Noticias

Agrandar la fuente de la noticia  Imprimir la noticia  Enviar la noticia a un amigo 

English translation  

Difícil por el acuerdo internacional

A la SEPI le gustaría aumentar su participación en el consorcio europeo EADS

SEPI_Fachada
26/06/2012

(Infodefensa.com) Madrid – El vicepresidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Federico Ferrer, ha señalado que les encantaría aumentar su participación en el consorcio europeo EADS, que actualmente ronda el 5,4 por ciento, aunque explicó que en estos momentos hay un acuerdo internacional que no se puede modificar.

Tras participar ayer en el acto de entrega del primer estabilizador horizontal del nuevo avión A-350 de Airbus en Getafe (Madrid), Ferrer señaló que el incremento al 10 por ciento de participación para igualarla al peso industrial en los programas de Airbus es “un argumento poderoso”, pero que los otros socios, Francia y Alemania, “también quieren mantener su participación estratégica, recoge el diario El Economista.

El directivo también recordó que, de todas las participaciones minoritarias que tiene SEPI, la de EADS es la que más valor tiene (al cierre de ayer un total de 1.170 millones de euros) y, en cambio, “no paga muchos dividendos”.

Respecto a posibles privatizaciones de las empresas de la Sociedad Estatal, Ferrer las descartó a corto plazo porque “no es un buen momento y no se conseguiría un buen precio”. Añadió que los que opinan que hay que privatizar para hacer caja “es que no han hecho números”.

Más inversión en I+D

En el mismo acto, el presidente de Airbus Military, Domingo Ureña, instó al Gobierno a mantener la inversión en Investigación y Desarrollo, con el fin de que el sector aeronáutico español continúe siendo dinámico y competitivo, informa Europa Press.

Ante la presencia del ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, Ureña añadió que España “es parte importante de Airbus gracias a su saber hacer y a su conocimiento, fruto del esfuerzo de años”.



Redes sociales

 


Temas relacionados

·La industria de Defensa reclama una Estrategia Nacional con un horizonte de 10 a 15 años
·El A400M carga por primera vez un helicóptero NH 90 y un EC725
·Ureña cree que el Gobierno español tiene "bastante claro" que no debe vender sus acciones de EADS