Indra obtiene el mantenimiento de los periscopios de los submarinos Galerna por 1,4 millones de euros
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Indra obtiene el mantenimiento de los periscopios de los submarinos Galerna por 1,4 millones de euros

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La Armada ha adjudicado a la compañía tecnológica Indra Sistemas un contrato para el mantenimiento de los periscopios de los submarinos de la clase Galerna con un presupuesto de más de 1,46 millones de euros, según resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado.

El Órgano de Contratación de la Dirección de Abastecimiento y Transportes de la Armada señala que el contrato fue tramitado por un procedimiento ordinario, negociado y sin publicidad y la adjudicación fue ratificada el pasado 22 de octubre por el jefe de la Unidad de Contratación de la Dirección de Abastecimiento y Transportes de la Armada.

Construidos en los años 80 por la antigua Bazán (hoy Navantia) en sus astilleros de Cartagena (Murcia), los cuatro submarinos de la clase Galerna (S-70) están dotados de dos motores diésel y uno eléctrico, tienen una autonomía de 45 días de navegación, con velocidades máximas de 15 nudos en superficie y 20,5 nudos en inmersión, están armados con 20 torpedos y tienen capacidad para 60 tripulantes.

El pasado mes de septiembre, el diario La Verdad de Murcia publicó que la Armada solo tenía en servicio uno de los submarinos S-70, el Siroco, después de su gemelo, Tramontana (S-74), sufriera diversos daños cuando era puesto a flote tras concluir el grupo de su los trabajos de su tercera gran carena.

Los otros dos de la misma seria -El Mistral (S-73) y el Galerna (S-71)- también tenían al parecer mermadas sus capacidades operativas por distintos motivos. Siempre según el citado diario, el Mistral sufrió un incendio que causó importantes daños en su cámara de máquinas el pasado mes de julio tuvo otro percance al tocar el fondo marino durante una navegación. El Galerna, por su parte, no podía salir a navegar a más de cien millas de Cartagena, decía el diario, porque sólo dispone de uno de sus dos motores diésel. Por eso, ese barco era el primero que estaba previsto entrara a reparar en Navantia.



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