Navantia bota en Ferrol la cuarta fragata para Noruega
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Navantia bota en Ferrol la cuarta fragata para Noruega

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A las 15: 23 del viernes 23 de noviembre, coincidiendo con la marea alta, tuvo lugar en la factoría de Navantia en Ferrol la botadura de la F-313 Helge Ingstad, cuarta de las cinco fragatas en construcción en ese astillero para la Marina Real de Noruega. El buque ha entrado en el agua con un grado de terminación del 75 %, superior al obtenido en sus gemelas, estando prevista su entrega, tras la realización de las pruebas, en septiembre de 2008.

De acuerdo con los términos del contrato firmado en su día, esta fragata debía ser la primera de las construidas en Noruega, por Mjellmem & Karlsen. Los problemas económicos de la empresa de Bergen obligaron a modificar la previsión inicial de que los dos últimos buques de la serie F-310 fueran elaborados allí, planteándose la búsqueda de otro astillero. El hecho de que la industria naval noruega contara, desde hace algunos años, con un elevado grado de ocupación básicamente con construcciones para la industria off shore, y a la vez que no dispusiera de experiencia en la construcción de buques de guerra del tipo y porte de las nuevas fragatas, determinó finalmente al Ministerio de Defensa noruego a construir toda la serie en el astillero español.

Por otra parte, fuentes de Navantia confirmaron a Infodefensa.com que ya están definitivamente superadas las diferencias que hubo con la Marina Real de Noruega relativas a la aparición de oxidación en algunos puntos del casco de la primera de las fragatas entregadas. El astillero, en colaboración con las autoridades navales noruegas, ha resuelto ya los pequeños, pero llamativos, problemas que se presentaron, a raíz de la integración de algunos elementos de fibra compuesta en las cubiertas y de su soldadura con soportes metálicos.

Por otra parte hay que hacer constar que se ha cubierto completamente el programa de compensaciones acordado dentro del contrato de adquisición de estas fragatas. Fuentes de Navantia conceden gran importancia a este hecho, considerando que ha abierto líneas de colaboración entre las industrias de los dos países.

Como detalle curioso hay que citar que, contra la costumbre seguida en anteriores ocasiones, tras la botadura no se colocó la quilla de la F-314 Thor Heyerdahl, quinta y última fragata de este contrato. Al estar la grada contigua ocupada por el casco del Buque de Proyección Estratégica Juan Carlos I, el traslado y colocación del primer bloque se veía dificultado, la operación podía conllevar algún riesgo para las personas asistentes a la botaduras, y se ha preferido esperar a otro momento.

Fue madrina de la ceremonia Kristin Ingstad Sandberg, bisnieta del explorador que ha dado su nombre al buque. Helge Marcus Ingstad nació el 30 diciembre de1899 y falleció en Oslo el 29 de marzo de 2001, fue abogado, explorador, arqueólogo, antropólogo y escritor. Conjuntamente con su esposa Anne Stine, dedicaran numerosos esfuerzos a la localización y estudio de asentamientos vikingos en las costas de América del Norte, demostrando que allí existieron colonizaciones de vikingos, procedentes de Groenlandia, 500 años antes de la llegada de Colón.

Hace años, cuando se hicieron públicos los descubrimientos de Helge Ingstad, en muchos sectores de la sociedad española se considero que eran un ataque a los descubrimientos de de Colón. En este sentido no dejaba de tener un cierto morbo ver a las autoridades civiles, militares y navales españolas celebrando la botadura de este buque, pero claro, ¿cuantos de ellos sabían quién era Helge Ingstad?.



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