Alemania, Francia y España adjudican a EADS la definición de un nuevo UAV que sirva para los tres países

Alemania, Francia y España han adjudicado al consorcio europeo EADS un estudio conjunto de un avanzado avión no tripulado (UAV) que responda a las necesidades operativas de los tres países y represente una solución técnica común.

El estudio, comisionado en nombre de los tres Gobiernos por la Oficina Federal de Tecnología y Adquisiciones para Defensa de Alemania (BWB - Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung), debe estar terminado en un plazo de 15 meses y se denomina Advanced UAV.

No se reveló la cuantía financiera del estudio que se supone será costeado de forma proporcional por los tres países.

Según el comunicado de la multinacional europea, la división de Defensa y Seguridad de EADS recopilará los requerimientos de las tres naciones asociadas relativos a las capacidades de este sistema específico no tripulado, y definirá una solución técnica común. Los resultados del estudio serán la base de las futuras tomas de decisión para el desarrollo de un sistema modular UAV de tipo ISTAR (inteligencia, vigilancia, adquisición de blancos y reconocimiento).

El contrato comprende a las ramas francesa, alemana y española de EADS Defensa y Seguridad, así como a española INDRA y la francesa THALES para el desarrollo e integración de un radar de apertura sintética SAR para el nuevo UAV.

El Ministerio de Defensa español consideró en un comunicado de prensa que "la notificación de este contrato supone el primer paso hacia un posible lanzamiento de un programa a gran escala para un sistema de UAV ISTAR europeo avanzado, al que se podrían adherir otros socios europeos, con vistas a suministrar hacia mediados de la siguiente década una capacidad muy necesaria para el apoyo a las operaciones militares."

"Estamos orgullosos de poder fomentar la interoperabilidad en el sentido de una seguridad común europea y soluciones de equipamiento, que son importantes para las perspectivas de futuro y para avanzar en la integración de nuestras fuerzas armadas con conceptos innovadores", añadió Stefan Zoller, miembro del Consejo de Administración de EADS y responsable del área Defensa y Seguridad.

Los responsables de EADS explicaron que tanto las células como los sistemas de misión de las distintas versiones de UAV, son de tipo modular. De este modo se emplea una única plataforma básica común para los diversos perfiles operativos.

Por una parte, el sistema puede ser equipado para llevar a cabo operaciones de vigilancia a gran altitud, con sensores de inteligencia y formador de imagen a largo alcance y con potentes sistemas de enlaces de datos.

Por otra parte y debido a su concepto modular, el sistema puede realizar, con el equipamiento especifico, operaciones de detección de objetivos y reconocimiento cercano. Esto permite a esta versión de UAV asumir tareas que en la actualidad realizan, por ejemplo, los cazabombarderos Tornado de reconocimiento de las Fuerzas Armadas alemanas. Los aviones no tripulados están integrados en redes de transmisión de datos, mando y control, dependiendo del respectivo requerimiento.