El Ejército del Aire adjudica a EADS-CASA, Indra y Tecnobit cerca de 11,2 millones de euros para el mantenimiento de los F-18

El Ejército del Aire ha concedido a EADS-CASA, Indra y Tecnobit cinco contratos para acometer el mantenimiento de la flota de cazabombarderos EF/A-18 Hornet (C-15 en denominación española) por un valor conjunto cercano a los 11,2 millones de euros.

Los contratos, todos ellos negociados sin publicidad, han sido aprobados por el Mando de Apoyo Logístico de dicho Ejército de acuerdo con sendas resoluciones administrativas publicadas en el Boletín Oficial del Estado desde principios de año.

En una de ellas, el Ejército del Aire adjudicó al consorcio europeo EADS-CASA el Programa de Mantenimiento Mayor (PMM) del sistema de armas F-18, es decir todo el mantenimiento de este aparato, por seis millones de euros.

Este mismo órgano de contratación adjudicó a Indra Sistemas tres contratos por cerca de cuatro millones de euros para el suministro de diversos repuestos del F-18, un avión fabricado en Estados Unidos pero cuyos sistemas informáticos son españoles.

El primero de ellos es para la adquisición de repuestos TPAC de MLU del F-18 por importe de 1,25 millones de euros y el segundo para la compra de repuestos CARE de MLU por 1,24 millones de euros. Anteriormente, el Ejército del Aire había concedido a Indra otro contrato para el suministro genérico de repuestos por 1,4 millones de euros.

Por otra parte, la compañía española Tecnobit obtuvo recientemente otro contrato del Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire de 1,2 millones de euros para el suministro de repuestos Litening y Reccelite para los F-18.

Los F-18, los cazas más modernos con que ha contado España hasta la llegada del Eurofighter "Typhoon", entraron en servicio en julio de 1986 por lo algunos técnicos consideran que se aproximan a la mitad de su vida operativa. De septiembre de 1992 a diciembre de 1995, toda la flota se sometió a un proceso de modernización del cual salieron con la denominación EF-18A/B+.