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ITP firmó un acuerdo con la Junta de Castilla-La Mancha para instalar en Albacete el centro de mantenimiento de motores de helicópteros
18/02/2008 - El director general de Industria de Turbo Propulsores, S. A. (ITP), Ignacio Mataix, y la vicepresidenta y consejera de Economía de la Junta de Comunidades de Castilla-la Mancha, María Luisa Araújo, han firmado el convenio para la creación de un centro de mantenimiento y montaje de motores de helicópteros en el Parque Aeronáutico de Albacete que estará en funcionamiento a finales de este año.
Este nuevo centro supondrá una inversión inicial de 15 millones de euros, incluyendo la adquisición de terrenos, obra civil y equipos especiales para el mantenimiento de los turboejes.
El proyecto contempla la creación de hasta 80 puestos de trabajo entre técnicos de mantenimiento cualificados, montadores y mandos necesarios para unas instalaciones de 5.000 metros cuadrados, de los que 2.600 será de superficie construida.
El Ministerio de Defensa confió en 2007 a GE la motorización de 45 helicópteros NH90 destinados al Ministerio de Defensa, mediante el suministro de su novedoso motor CT7-8F5, y esta multinacional norteamericana encargó a ITP su montaje, así como el mantenimiento y otros servicios para la totalidad del ciclo de vida del motor.
Este volumen de actividad garantizado por GE es uno de los factores que ha llevado a ITP a anunciar el establecimiento de un centro industrial de helicópteros en Albacete, siguiendo la estela de lo que en su día hiciera Eurocopter España.
ExpansiónEl área de mantenimiento de motores aeronáuticos representa un 30% de la actividad total del Grupo ITP y cuenta con centros en la Comunidad de Madrid, en York (Reino Unido) y una filial, Industria de Turborreactores, en Querétaro (México). La plantilla global dedicada es de más de 1.000 personas.
En este ámbito, destaca el proceso de crecimiento que ITP está llevando a cabo, con planes de inversión para la adquisición de nuevos activos tanto en Europa como en los Estados Unidos. También es destacable la joint-venture entre su filial mexicana ITR y Snecma Services para el mantenimiento de la familia de motores CFM56 de la compañía aérea Mexicana de Aviación durante los próximos diez años.
En el ámbito concreto del mantenimiento y montaje de motores de helicópteros, ITP se ocupa de estas tareas para los motores turboejes propios de los helicópteros de las fuerzas armadas españolas, cuerpos de seguridad del Estado en general y de clientes internacionales. En este ámbito destaca el reciente mantenimiento de los motores M250 para los helicópteros Kiowa del Ejército de EEUU, para un total de 270 motores.ITP es también responsable del rediseño de la versión potenciada del motor del helicóptero Tigre de Eurocopter, el MTR390 E, que equipará a las FAMET y de cuyo soporte se ocupará una vez que entre en servicio.
