Primer Master español de Ensayos en Vuelo y Certificación de Aeronaves.
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Primer Master español de Ensayos en Vuelo y Certificación de Aeronaves.

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El próximo mes de Mayo, la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid comenzará a impartir el nuevo Master de Ensayos en Vuelo y Certificación de Aeronaves. Organizado por varios organismos civiles y militares vinculados al sector aeronáutico, este curso pretende subsanar la carencia de una titulación española específica para pilotos de prueba e ingenieros debidamente certificados para planificar, ejecutar y analizar ensayos dinámicos de aeronaves de ala fija, rotatoria y UAV, así como de sus simuladores de vuelo.

El vacío legal producido hasta ahora en España en lo referente a esta capacitación, especialmente grave en el caso de los aviadores, obligaba a seguir la normativa de otros países sobre la materia y a poner en manos de Centros de Ensayos norteamericanos, ingleses y franceses la formación y titulación de pilotos e ingenieros de Ensayos. Estas titulaciones no tenían, en cualquier caso, una validez legal reconocida en nuestro país.

La creación del nuevo Master y el reconocimiento legal de su titulación pretende paliar la clara desventaja a que se veía sometido el personal español en los programas internacionales de desarrollo de nuevas aeronaves, en un momento crucial para el marco educativo y de las atribuciones profesionales en Europa a raíz de la entrada en vigor de las nuevas titulaciones derivadas del Convenio de Bolonia y la necesidad de homologar éstas titulaciones entre países.

Aprobado el pasado mes de octubre por el Consejo de Gobierno de la Universidad Politécnica de Madrid como título propio, el Master ha contado para su organización con el Ejército del Aire -especialmente el CLAEX-, la Dirección General de la Aviación Civil, el INTA, los colegios profesionales de Ingenieros Aeronáuticos, y la ETSIA, que tendrán representantes en el Claustro Directivo, así como de la Comunidad de Madrid y el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas.

Dirigido tanto a titulados medios como superiores así como a pilotos e ingenieros, el Master proporcionará a los estudiantes formación teórica, impartida por expertos en el mundo de las Ciencias Aeroespaciales, la experimentación en vuelo y la certificación, y práctica con 30 horas de vuelo en simulador del A320 y aeronaves de diversos tipos con instrumentación embarcada, así como demostraciones en planeadores, helicópteros y aviones acrobáticos y de UAV.

Desarrollo del Máster

La nueva titulación se estructura en dos módulos de conocimiento, aplicables en función de la procedencia y formación previa del alumno. El primero consta de 150 horas, en las que se recibe una formación teórica básica en tecnologías aeronáuticas (desde propulsión a mecánica de fluidos pasando por las diversas aeronaves y la electrónica), que trata de garantizar que los conocimientos de los participantes en el curso sean homogéneos para asistir al segundo nivel.

En el Módulo 2, de 450 horas, se incorpora la parte práctica (120 horas con las 30 de vuelo y 3 de preparación y análisis posterior de cada salida al aire). También se estudiarán los fundamentos, las técnicas específicas de ensayos y la certificación de aeronaves.

Las clases teóricas se impartirán en las dependencias de la ETSIA en horario de tarde. Las prácticas y los briefings tendrán lugar en el aeródromo de Cuatro Vientos, en las instalaciones de la compañía Gestair Formación, que gestionará las aeronaves empleadas. Se ha establecido en quince el número de asistentes por curso para proporcionar la formación adecuada.

El profesorado del Master esta formado por profesionales experimentados en la materia, tanto procedentes del propio claustro de la Escuela, como ingenieros aeronáuticos, pilotos de ensayos en vuelo, pilotos del Ejército del Aire y responsables de certificación pertenecientes a diversos organismos y empresas. Los codirectores del curso son: Miguel Ángel Gómez Tierno, catedrático de Mecánica del Vuelo de la ETSIA, y Rafael Gómez Blanco, profesor asociado de Mecánica de Fluidos de la Escuela e ingeniero de Ensayos en Vuelo del Ejército del Aire.

Más información en: http://www.aero.upm.es/flight_test/



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