El Ejército del Aire mantuvo una media de 10 aeronaves en vuelo en cualquier momento del año 2007
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El Ejército del Aire mantuvo una media de 10 aeronaves en vuelo en cualquier momento del año 2007

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07/04/2008 - El Ejército del Aire español efectuó durante el año pasado un total de 94.400 horas de vuelo con 57.600 salidas lo que supone haber tenido permanentemente 10 aeronaves en vuelo en cualquier momento del año y logrado cumplir con el 96,88 por ciento de la actividad aérea prevista.

Además incrementó a disponibilidad aérea operativa con el consiguiente esfuerzo y sufrido cuatro accidentes menores y dos graves, incluyendo el helicóptero HD-21 accidentado durante el mes de septiembre en Afganistán.

Esto significa que el índice de accidentalidad de accidentes mayores continúa al 0% desde marzo del 2006, según el resumen de la actividad del Ejército del Aire el año pasado publicado en el último número de la Revista de Aeronáutica y Astronáutica.

En cumplimiento de su misión de defensa del espacio aéreo español, los centros de Mando y Control dieron control táctico a 2.465 misiones, de las que 130 fueron escoltas a vuelos VIP y 81 reconocimientos a trazas de interés.

Respecto al exterior, continuó centrándose en los medios desplegados en el marco de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad (ISAF) en Afganistán, con 260 personas desplazadas y liderando la Base de Apoyo Avanzado (FSB) de Herat, el destacamento ALCOR del Ala 35 con un avión C-295, y el destacamento MIZAR, que mantiene un C-130 Hércules desplegado en la Base Aérea de Manás (Kirguistán).

Se efectuaron 45 misiones de aeroevacuación de heridos y residentes españoles desde el exterior a territorio nacional (25 desde Afganistán, 7 desde Kosovo, 2 desde el Líbano y 11 desde otros lugares diversos), totalizándose 597 horas de actividad.

Localizados 206 cayucos, 9 pateras y 229 embarcaciones

También se realizaron numerosas operaciones de ayuda humanitaria en el Congo, Nicaragua (Huracán Félix) y Méjico, durante las que se totalizaron 121 horas de vuelo, transportando 325 pasajeros y 268 toneladas de carga.

Además de estas misiones, se realizaron 3.421 horas de vuelo en 744 misiones en apoyo a los contingentes de las Fuerzas Armadas desplegados en diferentes zonas de operaciones (Afganistán, Líbano, y Kosovo).

En el marco de la Operación Noble Centinela (Canarias), iniciada el 16 de mayo del 2006 mediante la implantación de un dispositivo aeronaval activado para patrullar el área comprendida entre Canarias, Cabo Verde, Senegal y Mauritania, se realizaron 4.327 horas de vuelo en misiones de vigilancia durante las que se localizar 206 cayucos, 9 pateras y 229 embarcaciones sospechosas.

En sus tareas de extinción de incendios, el 43 Grupo de Fuerzas Aéreas ha desarrollado totalizó 3.879 horas de vuelo con 9.525 cargas de agua.

Durante 2007, los medios aéreos de la Jefatura del Servicio de Búsqueda y Salvamento participaron en 335 servicios de los que destacan 26 evacuaciones aéreas, 3 rescates en tierra y un socorro marítimo.

Planes y programas

En 2007 el proceso de modernización del C.15 (F-18) continuó desarrollándose satisfactoriamente y en perfecta coordinación con otros programas relacionados, tales como la actualización de los sistemas de guerra electrónica de la aeronave y el programa de mantenimiento mayor.

Se concluyeron satisfactoriamente los ensayos en vuelo relativos a las cargas de transporte del misil TAURUS y se autorizó la carga en flota de la versión de software 2.1 para el Pod RECCELITE. También se recibieron las primeras bombas BPG 2000.

En el ámbito de la Potenciación SAR, se ha adquirido diverso armamento ligero para los Superpuma así como sistemas de protección electrónica y alertadores de aproximación de misiles (MAW).

Otro hito destacado consistió en finalización de la entrega de aviones Eurofighter en producción pertenecientes a la fase uno, y la firma de un contrato con la empresa Martín Baker para la instalación de nuevos asientos eyectables MK-16 en los F-5.

Finalmente, en relación con el Sistema de Mando y Control del Ejército del Aire, se completaron las remodelaciones de los EVAs 5 y 21 y continúan en curso las de los EVAs 1, 2 y 3 que finalizarán a lo largo de este año.

Durante el año 2007 se mantuvieron los niveles de retención y reclutamiento con una cobertura de la plantilla de tropa del 93% al finalizar el año. Además, en julio, obtuvo el grado de teniente la primera mujer piloto de caza, que fue destinada al Ala 15.



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