EADS-CASA transfiere la línea de montaje del CASA 212-400 a Indonesia

11/09/2008 (Infodefensa.com)- La compañía EADS-CASA ha llegado a un acuerdo con la empresa estatal indonesia PT Dirgantara Indonesia (DI) para que pueda comenzar a fabricar a partir del año 2010 el avión de transporte CASA 212-400, uno de los aparatos más emblemáticos diseñados y fabricados en España en los últimos años.

El presidente-director de DI, Budi Santoso, afirmó que la compañía indonesia podrá comenzar a fabricar este modelo cuando CASA complete el traslado de la instalación y otro tipo de maquinaria actualmente en España, informó el diario The Jakarta Post.

"El proceso de transferencia debe durar un año. Por tanto, el primer avión se comenzará a fabricar a finales de 2009 o principios de 2010", agregó Budi de acuerdo con ese periódico.

Budi dijo que este acuerdo servirá para revivir la relación que tenía con la empresa española CASA antes de que en 1999 pasara a formar parte del consorcio aeroespacial europeo EADS. Como consecuencia de ese acuerdo, DI fabrica ya la versión 200 del C-212, así como distintas versiones del CN-235 -civil, patrulla marítima y transporte militar-.

El presidente-director de PT Dirgantara Indonesia aseguró que sus instalaciones también se encargarán de fabricar los repuestos necesarios para mantener aquellas unidades actualmente en servicio, algunas de los cuales están volando en el continente suramericano.

"Nos hemos comprometido a fabricar los CASA 212-400 a precios competitivos de tal manera que se vendan fácilmente dentro del mercado de aviones ligeros de turbohélice", agregó Budi quien señaló que estos aparatos estarán equipados con los más completos sistemas de navegación táctica que demandan los clientes asiáticos, especialmente Indonesia.

El pasado mes de junio, la compañía entregó un CN-235-220 M de patrulla marítima (MPA) al Ministerio de Defensa de Indonesia y en marzo firmó un contrato con la aerolínea indonesia Transwisata Prima para el suministro de un NC-212-200 -como se denominan los aviones fabricados en Indonesia- y un helicóptero Super Puma NAS-332C por 7,3 millones de dólares

Budi consideró que existe un importante mercado para los CASA 212-400 en la región asiática y, en concreto, mencionó países como Vietnam y Tailandia.

Por último, resaltó que la compañía indonesia estará preparada para ofrecer esta modelo en sus distintas versiones, incluida la de vigilancia marítima o patrullero.

DI fue creada a finales de los años 70 por el entonces presidente indonesio Suarto como parte de un ambicioso proyecto para desarrollar la industria aeroespacial del país. Sin embargo, en 2003, como consecuencia de una grave crisis económica, la compañía tuvo que llevar a cabo una fuerte reestructuración para evitar la banca rota.

La última serie del modelo C-212 de CASA, la 400, tuvo su primer vuelo el 4 de abril de 1997 con motores Garrett TPE331-12JR con mayor potencia al despegue y que mejoraba las actuaciones en altura y temperatura. El nuevo sistema de aviónica incorporó instrumentos electrónicos (EFIS) en cuatro pantallas.

Para más información sobre la compañía puede consultarse su página de Internet: http://www.indonesian-aerospace.com/