El Pentágono cocede a Lockheed Martin un contrato de 117 millones de dólares para el soporte AEGIS de las F-100
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El Pentágono cocede a Lockheed Martin un contrato de 117 millones de dólares para el soporte AEGIS de las F-100

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02/10/2008 (Infodefensa.com) - El Departamento de Defensa estadounidense ha concedido un contrato, sin concurso, de más de 117 millones de dólares a la división Maritime Systems and Sensors (MS2) de Lockheed Martin para la ejecución, con cargo a fondos FMS (Foreign Military Sales), de la ingeniería del sistema de combate AEGIS de las fragatas españolas de la clase F-100 Segunda Serie (F-105). Concretamente, la cifra concedida por el Pentágono asciende a 117.080.058 dólares.

El contrato suscrito ahora viene a formalizar definitivamente unos trabajos comenzados hace dos años mediante un acuerdo eventual. Los mismos comprenden las labores de apoyo necesarias por parte de Lockheed Martin, diseñador y fabricante del sistema, para la adaptación a la nueva fragata de Navantia de los programas de computación de la versión de AEGIS seleccionada en 2005 por el Gobierno español para el buque.

La versión de programa de computación AEGIS seleccionada para la F-105 es una de las últimas desarrolladas, más moderna y avanzada que la que dota a las fragatas F-100 de la primera serie. En concreto se trata de una variante del sistema Refresh 2 (CGM CR2) creada para la modernización de los AEGIS de los cruceros de la U.S. Navy. Una de sus características principales es basarse en elementos COTS (Comercial Off the Shelt), lo que facilitara y abaratará la actualización permanente del sistema.

La adaptación a la F-105 requiere las necesarias labores de ingeniería, el desarrollo del programa informático, la integración en el buque y la evaluación de esta integración, servicios técnicos de logística y la organización del soporte para incluir la variante del sistema Aegis utilizado por la Armada estadounidense.

El contrato incluye opciones que, si se ejecutan, aumentarían la financiación hasta los 125.039.679 dólares. Los trabajos se realizan por Lockheed Martin en Moorestown, sede de la MS2, en un 92%, y por el Gobierno de España, en un 8%, y se espera que queden finalizados en julio de 2012.



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