El sector militar de la industria aeroespacial española facturó 1.503 millones de euros en 2007, según Atecma
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El sector militar de la industria aeroespacial española facturó 1.503 millones de euros en 2007, según Atecma

Atecma
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22/10/2008 (Infodefensa.com) - La facturación del sector militar en la industria aeroespacial española alcanzó el pasado ejercicio los 1.503 millones de euros, el 34% del total de la facturación consolidada de la citada industria, según el Informe Anual de la Asociación Española de Constructores de Material Espacial (Atecma). En 2007, los programas militares que contribuyeron a esta cifra de negocio fueron el segundo lote de producción del Eurofighter Typhoon, los hitos programados para el A400M, aviones de reabastecimiento en vuelo junto a otras aeronaves de CASA.

En conjunto, la industria aeroespacial en nuestro país facturó 4.422 millones de euros en 2007, un 5,2% más que el año 2006, en euros corrientes. Esta cifra hace referencia a la facturación consolidada, compuesta de la facturación agregada menos las ventas entre empresas aeroespaciales en España. Según el documento, las ventas a las autoridades públicas se han incrementado "por lo que la industria tiene una vital dependencia de las compras públicas, muy especialmente en el sector Defensa". De las compras españolas, el 15,91% fue del sector público y en el ámbito europeo, las compras públicas alcanzaron el 27% del total.

Las Administraciones Públicas adquirieron, además, bienes y servicios por valor de 704 millones de euros, "una contribución marcada por la participación en los distintos consorcios europeos (Airbus, Eurofighter y Ariane)". Por otra parte, Atecma resalta el marcado carácter internacional de las actuaciones que "se refleja en que el 70% de la actividad sea exportadora, una cifra muy similar a 2006", continúa el texto, "aunque se debe a que parte de estas exportaciones son originadas por compras públicas". No obstante, "el efecto euro-dólar ha hecho que gran parte de las empresas españolas hayan sufrido una reducción en sus ventas". En cuanto a la facturación por clientes, la citada asociación destaca "el comercio entre empresas españolas (919 millones de euros), así como el papel suministrador a empresas aeroespaciales europeas".

Contribución internacional

La industria aeroespacial española recibió aprovisionamiento de empresas extranjeras por valor de 802 millones de euros, siendo la Unión Europea el principal generador. Además, España importó 514 millones de euros en componentes procedentes de la UE y 229 millones en componentes procedentes de Estados Unidos. En cuanto al destino principal de las exportaciones, fueron en su mayoría empresas europeas alcanzando un monto de 2.172 millones de euros. De ahí que exista un superávit, según Atecma, de 2.287 millones de euros y un balance comercial positivo con la Unión Europea de 1.577 millones de euros.

El pasado año, la cartera de pedidos suponía un año de negocio equivalente, gracias "al incremento en los pedidos militares", indica el informe, "por la firma del segundo lote de producción del Eurofighter Typhoon y actividades en aviones tanqueros". Atecma señala la implicación de sus empresas, grandes y pequeñas, en componentes, equipos y sistemas de creciente complejidad y, al mismo tiempo, en actividades con más valor añadido. Pese a todo, "la productividad no ha alcanzado los niveles europeos, debiéndose continuar con el esfuerzo de mejorar el posicionamiento en la cadena de valor de nuestros productos".

Empleo e I+D

El empleo en la industria aeroespacial creció un 15% en 2007, respecto a 2006, con 34.193 personas directamente vinculadas al sector. El 40% de los puestos de trabajo se consideran de alta cualificación y un 45% son operarios. El 70% del total de los trabajadores están empleados en actividades de producción y el 13% en I+D. Por otra parte, el 90% trabaja en programas de aeronaves y el 8% en motores.

En otro orden de cosas, la inversión en I+D se cuantificó en 637 millones de euros, el 14,4% del total de la facturación. El 16,6% de dicha cantidad corresponde al subsector de aeronaves y sistemas. En cuanto a los sectores civil y militar, se reparte al 50%.

Por último, el informe de Atecma reseña que el 94% de las empresas de la industria aeroespacial son pymes (pequeñas y medianas empresas) y el tejido industrial se concentra en la zona centro de España, en Andalucía y en el País Vasco. Pese a todo, la asociación considera que el pasado año fue "prolífico en alianzas comerciales y en integraciones entre empresas que buscan conseguir un tamaño adecuado con el que hacer frente a la competitividad en constante crecimiento y en la globalidad del sector".



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