EADS prepara la salida de Carlos Suárez al frente de la división militar de EADS

19/02/2009 (Infodefensa.com) - La tensión en EADS por el control de la división militar en España han evitado, por el momento, la dimisión Carlos Suárez, hasta ahora presidente de la división de transporte militar (MTAD). Sin embargo, las diferencias que mantiene con el consejero delegado consorcio aeronáutico, Tom Enders, no evitarán su salida no por dimisión sino por destitución.

Pese a que la dimisión de Suárez se daba por hecho en la tarde de ayer, mientras EADS ni confirmaba ni desmentía, filtrándose el nombre de su sustituto, Domingo Ureña, ha sido la presión del Gobierno español, que posee el 5,5% de las acciones de EADS a través de la SEPI, quien evitó este desenlace, según fuentes citadas por Cinco Días. Concretamente, el diario El País apunta directamente a un golpe de mano del ministro de Industria Miguel Sebastián.

Fuentes gubernamentales citadas por El País, indicaron que a partir de ahora se abre un proceso de negociación cuyo fin es lograr garantías sobre la división española. No se cuestiona la valía profesional de Ureña, aunque sí su proximidad a Enders (con quien trabaja en el plan de reestructuración Power 8) y, sobre todo, el proceso de destitución de Suárez.

La salida de Suárez se produce en pleno proceso de de integración de MTAD en Airbus, reorganización aprobada en enero de este año tras los problemas generados por el programa militar de transporte A400M, el mayor proyecto europeo de defensa, que ya acumula tres años de retraso y un aumento del presupuesto de miles de millones de euros.

Sin embargo, la estrategia diseñada por Enders y su número dos, el francés, Fabrice Brégier, para la reestructuración se apartaba, a juicio de Industria, de los términos del pacto porque diluía el peso de la división de transporte militar en Airbus.

El pasado día 12, Sebastián y Constantino Méndez, secretario de Estado de Defensa, se reunieron en Madrid con Louis Gallois, consejero delegado de EADS, a quien reclamaron un compromiso claro sobre la autonomía y capacidad de la división militar. En un aparte, Sebastián indicó a Gallois que si existía un problema personal entre Suárez y Enders ambos debían ser relevados.

Falso desmantelamiento de las fábricas españolas

El ministro de Industria Miguel Sebastián ha negado "categóricamente" que se vaya a trasladar la producción de los aviones de la filial española, EADS-CASA, y, especialmente de la planta de ensamblaje del A400M de la localidad sevillana de San Pablo, no sólo porque Airbus sabe que "el Gobierno no lo toleraría" sino porque la industria aeronáutica española es "puntera" gracias a la política de I+D+i desarrollada por el Gobierno.

Con este objetivo, Sebastián ha asegurado que desde que EADS anunció la integración en Airbus de la MTAD, España ha estado en conversaciones con los directivos del consorcio europeo para consolidar el "futuro y el mantenimiento" de la fabricación del avión con el que Airbus pretende plantar cara a Boeing en el sector del transporte militar.

Con todo, la propia EADS aseguraba ayer a Infodefensa.com ante diversas informaciones que apuntaban a la pérdidas de puestos de trabajo que "en ningún momento se han planteado la posibilidad de trasladar activos al extranjero".