ITP retira el ERE presentado el 19 de noviembre tras adelantar carga de trabajo de 2010

20/02/2009 (Infodefensa.com) - La compañía Industria de Turbo Propulsores (ITP) ha decidido retira el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que presentó el pasado 19 de noviembre (ver noticia) al adelantar a este año carga de trabajo prevista para 2010.

En un comunicado de la empresa, recogido por la agencia Efe, se ha decidido adelantar trabajo de los programas Trent 900 y Trent 500, de Rolls-Royce, y GE90-115, de General Electric, de 2010 a 2009 y del segundo semestre de 2009 a este primero, respectivamente. ITP intentará así equilibrar la sobrecapacidad generada (un total de 80 trabajadores directos y 20 indirectos en 2009) por la pérdida de carga de trabajo, debido a los retrasos anunciados por Airbus y Boeing durante el pasado año.

La compañía ya ha comunicado su decisión a los trabajadores y ha marcado un periodo de tres meses para analizar la carga de trabajo y determinar entonces si presenta nuevas medidas. No obstante, ITP insiste en la aplicación de políticas de austeridad y reducción de gastos en todas sus actividades. Así las cosas, el pasado 6 de febrero ITP aprobó la congelación salarial para todos los directores de la compañía, así como una propuesta de moderación salarial a todos los niveles (ver noticia).

Recientemente, ITP anunció la inversión de 250 millones de euros en el desarrollo y la fabricación del motor del nuevo Airbus A350, el Trent XWB, en los próximos cuatro años. Una inversión que se reparte entre inmovilizado material e inversiones inmateriales. Se trata de un contrato de gran importancia tanto en cantidad como en cantidad, ya que a los 4.600 millones acordados, durante los 30 años de vida previstos del avión, se suma el desarrollo de nuevas características tecnológicas.

Asimismo, la compañía fabricará en México en motores aeronáuticos que cuentan con menos de 15.000 libras de empuje, con una inversión de 160 millones de dólares en la primera etapa. El proyecto se realizará a través de la filial Industria de Turborreactores (ITR), participada por ITP en un 75% de su accionariado.