Francia ordena 322 nuevos vehículos blindados VBCI

03/09/2009 (Infodefensa.com) París - El Ministerio de Defensa Francés ha ordenado a la adquisición de un nuevo lote de 322 vehículos blindados 8x8 VBCI con lo que el número total de unidades de este modelo solicitadas asciende a 630, de las que un centenar han sido ya entrega al Ejército de Tierra.

El ministro francés de Defensa, Hervé Morin, anunció el nuevo contrato con la Dirección General de Armamento (DGA) que fabrica el vehículo en cooperación con la empresa pública Nexter Systems y la compañía automovilística Renault Trucks Defense. No informó del monto económico del nuevo pedido pero otras fuentes señalaron que podrían acercarse a los 1.000 millones de euros.

Este nuevo pedido aumenta hasta los 630 el número de VBCI comprometidos para el Ejército de Tierra francés. El coste total del programa, incluido desarrollo, está estimado en cerca a de 2.860 millones de euros.

Nexter ha sido invitada por el Ministerio de Defensa español ha presentado una oferta por el VBCI para el nuevo programa de renovación de vehículos que tiene en marcha y que en una primera fase requeriría 300 unidades.

Características del vehículo

Lanzado en 2000, el VBCI tiene 7,80 metros de longitud y 2,98 de ancho y un volumen interior útil de 13 metros cúbicos. Posee la capacidad para transportar a 14 personas, altamente protegidas contra proyectiles, granadas, ingenios explosivos improvisados y minas. La utilización de aleación de aluminio en la barcaza permite aumentar la protección de la tropa sin penalizar la movilidad.

El vehículo cumple con los requerimientos de transporte estratégico, al ser aerotransportable en A400M, y pudiendo ser trasladado por carretera y ferrocarril.

En cuanto a su Sistema de armas, dispone de torreta AGC, ametralladora de 7,62 mm y cañón de 25 mm (con capacidad para integrar otros calibres); defensa antiaérea, morteros y misiles AC. El jefe de vehículo cuenta en el chasis de su puesto con capacidad de observación, puntería y tiro. La dirección de tiro es digital, lo que permite el tiro sobre blancos móviles en cualquier condición meteorológica.

El campo de visión del piloto es de 180º (visión día/noche), el del jefe del vehículo es de 360º, y el de la tropa, de 270º. En cuanto a su movilidad táctica, el motor Diesel de 550cv hace posible una mayor autonomía (750 km), llegando a alcanzar los 100km/h.

La movilidad operativa se ve reforzada por la configuración de 8 ruedas motrices (4 de ellas directrices), suspensión mixta oleoneumática/mecánica con desplazamiento amplio y sistema centralizado de regulación de presión de los neumáticos, pudiendo superar gran variedad de obstáculos.