Defensa visita a los principales candidatos al 8x8 en DSEI

09/09/2009 (Infodefensa.com) Londres - Una comisión del Ministerio de Defensa ha visitado a los principales candidatos, españoles y extranjeros, al programa de Vehículo Blindado de Ruedas 8x8 durante la feria DSEI, que se celebra esta semana en Londres, en el primer contacto informal una vez finalizado el periodo de presentación de ofertas no vinculantes (RFI) para el próximo vehículo blindado español.

La delegación de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), encabezada por el general de división Luis Villanueva, responsable de la división de Sistemas de Armas, recorrió durante los dos días de estancia en la feria los stand y pabellones de las empresas IVECO, Nexter, KMW, Santa Bárbara Sistemas y Patria, además de otras gestiones y entrevistas.

Los contactos, completamente informales y principalmente protocolarios, no están relacionados directamente con la competición por el próximo vehículo 8x8 español pero tienen especial relevancia por producirse escasamente veinte días después de haberse cerrarse el período de petición de ofertas (RFI) el pasado 15 de agosto.

El Ministerio de Defensa no ha informado por el momento de cuantas empresas han respondido a RFI. Las compañías Thales y BAE Systems Hägglunds, que fueron invitadas a participar, confirmaron haberse retirado del mismo. Otras compañías y/o consorcios invitados son: la española Santa Bárbara Sistemas, el galoespañol GDT-Nexter, la italiana IVECO, la finlandesa Patria, la alemana KMW y la estadounidense General Purpose Vehicles (CPV). Asimismo, otra empresa española, NTGS, confirmó a Infodefensa.com que presentó una propuesta propia de vehículo.

La mayoría de las compañías interesadas en el contrato español han aprovechado DSEi para presentar sus propuestas de 8x8 como ha sido el caso de Nexter, que trasladó a la capital británica un VBCI, al igual que el caso de la finlandesa Patria, que mostró un AMV 8x8, y Santa Bárbara Sistema que, integrada en el stand de General Dynamics European Land Systems, mostró un Piranha IIIC en versión ambulancia.

Además de sus soluciones de artillería y municiones, SBS presentó una maqueta de su propuesta d artillería autopropulsada sobre plataforma Pizarro denominado Donar y desarrollado en cooperación con KMW y, en el mismo stand, un EAGLE IV.

Entre los distintos pabellones destacó el de la finlandesa Patria que presentó un vehículo AMV 8x8, uno de los candidatos al programa español, especialmente equipado con sistemas contra minas y explosivos improvisados (IED) con tecnologías activas y pasivas denominadas AMAP y AMAP de la empresa IBD. También presentó como novedad una torreta de control remoto con un mortero 120mm denominado Nemo para apoyo de fuego directo e indirecto.

La comitiva española también recogió diversa información sobre distintos sistemas de armas para el 8x8. En las preguntas contestadas por el DGAM a las compañías interesadas en el programa VBR, se señaló que la versión de caballería del futuro VBR llevará un tubo de 30 mm, sin especificar modelo o compañía.

La compañía británica BAE Systems presentó como novedad, por su parte, el RG-35, un 6x6 con la protección contra minas del RG-31 pero con características de movilidad de una plataforma táctica ligera. Los técnicos de BAE afirmaron que el vehículo también puede ser fabricado como 4x4 aunque con menor capacidad de carga.

Información sobre M-113

Por otra parte, la delegación de la DGAM también aprovechó la visita a DSEi, una de las principales en el sector de Defensa de 2009, para, entre otras cosas, ampliar información y opciones de cara a una posible modernización de los TOA M-113 en servicio en el Ejército de Tierra. Con este motivo, se reunieron con representantes de dos empresas, la británico-estadounidense BAE Systems/United Defence y la española General Dynamics Santa Bárbara Sistemas.

Las dos empresas presentaron a la DGAM opciones diferentes pero similares en alcance para una modernización de los M-113, un programa que Tierra reclama desde hace años pero que ha ido posponiéndose por problemas económicos y que prevé puede contar con alguna partida en los presupuestos de 2010 a pesar de la crisis económica.

Otras empresas

España, como ya ha ocurrido en las últimas ferias, no contó con pabellón nacional ante la descomposición que sufre AFARMADE y en comparación con otros países con destacada asistencia como Gran Bretaña, Alemania, Francia, Italia y EEUU. Otras empresas que estuvieron presentes en la feria británica fueron los astilleros públicos Navantia, Expal, del grupo MAXAM, y la pyme Elite Bags S.L.

Respecto a Latinoamérica, Brasil ha tenido una importante presencia con un pabellón propio. Respecto a empresas, destacaron Companhia Brasileira de Cartucho, Condor Non-lethal Technologies, EMGEPRON, ABIMDE y ARES Aeroespacial e Defesa.