Eurofighter encarga a España la comercialización del caza en Corea del Sur

08/12/2009 (Infodefensa.com) Madrid - La compañía europea Eurofighter ha responsabilizado a su equipo en España la campaña de venta del caza en Corea del Sur, país que podría adquirir entre 100 y 140 unidades, lo que representaría un contrato de más de 8.000 millones de euros, con soporte logístico y mantenimiento.

"España liderará estas conversaciones y si se consigue el contrato, los aviones se ensamblarán en la planta de Getafe", afirmó el consejero delegado del grupo europeo de defensa, Enzo Casolini, en una entrevista que publica el diario El Economista.

Casolini resaltó que España será uno de los cuatro pilares en los que Eurofighter sustentará su ambiciosa campaña de exportación, una vez abastecido a los Ejércitos de los países miembros del consorcio europeo.

Las Fuerzas Armadas de Corea del Sur se plantean comprar 50 aparatos en una primera fase, pero sus necesidades futuras alcanzaría los entre 100 y 140 cazas. Cada unidad tiene un precio de cerca de 60 millones de euros.

22.000 puestos de trabajo

Casolini aseguró al diario español que para la compañía "es muy importante mantener el empleo en los países en los que está presente y este contrato ayudaría. En el caso de España, 22.000 empleados dependen de este programa. Y buena parte de ellos son ingenieros de alta cualificación".

Hasta el momento, la factoría de Getafe había ensamblado todos los cazas que había encargado el Ejército del Aire español (87 unidades) y fabricado el ala derecha de todos los Eurofighter del programa.

El consorcio europeo -que tiene como principales accionistas a EADS, EADS Casa, BAE Systems y Alenia- también quiere aprovechar la experiencia que EADS Casa ha adquirido en el mercado latinoamericano con aviones de transporte militar como el CN-235 o el C-295 para intentar captar clientes, aunque reconoce que es complicado.

El mercado latinoamericano

"En Latinoamérica no hay mercado. Brasil ya optó por los aviones franceses de Dassault (Rafale). Por el momento es difícil, aunque podría haber alguna posibilidad de negocio en Chile", comentó el responsable de Eurofighter.

Precisamente, el modelo francés a la hora de vender sus cazas es el que quiere aplicar Eurofighter en sus campañas de exportación, que comenzaron con buen pie cuando Austria adquirió 15 aviones por 1.700 millones de euros y se convirtió en el primer cliente externo.

"Para los programas de exportación necesitamos el soporte político de las naciones miembros. Al igual que está haciendo, por ejemplo, Nicolas Sarkozy, con su industria de defensa, apoyando al caza Rafale en Latinoamérica", matiza.

Las ventas en el exterior tendrán una configuración similar a la Tercera Fase A del programa inicial de Eurofighter, que incluye el sistema electrónico e-scan o los misiles Meteor, con la ventaja de que los clientes podrán integrar sus sistemas de armas.

Las nuevas campañas de exportación no afectarán a la estructura societaria de la compañía, en la que EADS Casa controla el 13 por ciento. Lo que si hará Eurofighter es crear una sociedad en cada país donde se quiera vender el producto, pero la central seguirá estando en Munich y coordinará y dará soporte a todo el programa. "Los accionistas de la compañía tendrán una reunión a mediados de diciembre para fijar la estrategia definitiva de exportación", añadió Casolini.