Navantia quiere potenciar FABA para reforzar el área de sistemas así como buscar nuevos colaboradores estratégicos

02/06/2010 (Infodefensa.com) Madrid - Navantia quiere potenciar FABA para poner el área de sistemas del astillero público a la altura de las áreas de ingeniería y plataformas, según el presidente de la compañía Aurelio Martínez, que aludió además a la necesidad de libertad para de elegir socios tecnológicos mediante acuerdos estratégicos.

La estrategia a medio y largo plazo de Navantia, que presentó en 2009 pérdidas por valor de 82,659 millones de euros, pasa por "ser el constructor integral de excelencia de plataformas y de sistemas asociados", siendo esto último el principal reto, así como "garantizar ciclo de vida" de sus productos, indicó Martínez durante el encuentro El sector naval militar español: un reto de futuro organizado por la compañía junto con la Armada.

Martínez reconoció que de las tres áreas en las que se sustenta Navantia, ingeniería, plataformas y sistemas, es sistemas donde la compañía es más débil con lo que apostará por la potenciación del centro de Sistemas FABA, especializada en sistemas de combate, comunicaciones, direcciones de tiro y sistemas de armas, sistemas de control de plataforma, así como apoyo al ciclo de vida y que cuenta con la experiencia de la integración del sistemas AEGIS en colaboración con Lockheed Martin para las fragatas serie F-100.

No obstante, la compañía no descarta continuar con acuerdos estratégicos como el ya firmado con Lockheed Martin (ver noticia) para lograr productos competitivos y exportables, para lo que estima necesaria la libertad de elegir los socios tecnológicos con los que se busca "la cooperación y la complementariedad". Alfredo Gordo, director de sistemas y apoyo al ciclo de vida de Navantia, añadió que "no estamos cerrados a más acuerdos", de hecho la compañía se encuentra en negociaciones avanzadas con Thales, así como con MTU y Oto Melara. Gordo aclaró, además, que el 70% de dichos acuerdos son con empresas de capital español.

Antonio Recamán, director de Construcción Naval de Navantia, reconoció que la relación de apoyo entre la Armada y Navantia "no la hemos tenido con los colaboradores y ése es el camino: continuidad, compromisos y fidelidad".

Impacto económico de Navantia

Según su presidente, la actividad de Navantia constituye el 60% del sector naval nacional. De cada millón de euros invertidos por la compañía, se generan seis empleos directos y 28 indirectos en las 2.700 empresas con las que colabora. Pese a que la productividad del astillero público es muy baja, existe un efecto multiplicador ya que de cada euro invertido en construcción naval militar, se crea una demanda agregada de 3,6. Además, el gasto en I+D ascendió a 108,8 millones de euros en 2009, ocupando el tercer lugar a nivel nacional tras Telefónica e Indra.

El presidente de Navantia indicó también dentro de la estrategia a medio y largo plazo del astillero público continuar con la apuesta por la internacionalización y la exportación. En el caso de Navantia "la intensidad exportadora supera el 50%", algo nada habitual en el sector naval. Martínez afirmó que en un sector como el naval militar en el que se trabaja con prototipos o series cortas, "la continuidad es clave para no perder la inversión en capital humano que has formado, y esa continuidad pasa por la exportación".

Por otra parte, el astillero público tiene clara la necesidad de la capacidad para integrar cualquier sistema en función de los deseos y demanda del cliente. En este punto, el contraalmirante José Antonio Ruesta, División de Planes del Estado Mayor de la Armada, explicó que "se trata de que los sistemas sean lo más abiertos posibles" para continuas mejoras y actualizaciones y hay que comprender "que cada ocho años hay que cambiar el sistema completo".