Navantia recibe el premio InterSystems Innovator concedido en la conferencia mundial InterSystems en EEUU

30/06/2010 (Infodefensa.com) Madrid - Navantia ha recibido el premio InterSystems Innovator por su aplicación COMPLEX (COntrol and Monitoring of PLatforms EXtensible) para la automatización de buques. Se trata de un prestigioso galardón concedido en la conferencia mundial de InterSystems, DEVCON 2010, celebrada en la localidad estadounidense de Orlando.

El premio InterSystems Innovator reconoce a aquellos desarrolladores que, utilizando la tecnología de InterSystems, crean nuevas vías para desarrollar nuevas aplicaciones e integrar estas soluciones en sus mercados. El galardón es otorgado por un jurado de prestigiosos analistas de la industria.

El COMPLEX implementa el sistema IPMS (Integrated Platform Management System) para el control de plataforma de buques militares junto a la empresa española Arisnova Ingeniería de Sistemas. Actualmente, COMPLEX está siendo utilizado por la Armada de Noruega, que adquirió cinco fragatas F-310 españolas, cuya entrega finalizará este año.

El nuevo sistema IPMS tiene arquitectura abierta, que permite la integración de todo tipo de subsistemas adicionales, y su software específico, para que todos los elementos trabajen sobre el mismo sistema operativo. Esto implica la aparición de nuevas funcionalidades, lo que supone un gran ahorro en costes de instalación, compra y mantenimiento.

Por tanto, se enmarca en la tendencia de la industria naviera de mejorar la operatividad de sus buques de guerra, mediante la integración y automatización de sus funciones reduciendo sustancialmente la necesidad de contar con grandes tripulaciones, mediante la implementación de aplicaciones COTS (commercial-off-the-shelf) y avanzada tecnología.

La principal innovación de COMPLEX es que permite el despliegue de Sistemas Avanzados de Gestión de Buques, integrando las funciones estándar de IPMS (Ship Control & Supervision) con otras funcionalidades, como el control de la navegación; generación y distribución de electricidad; potabilización del agua; gestión de residuos; control y gestión de daños (incendios, inundaciones); mantenimiento; BITE; control y supervisión remota; envío automático de datos a tierra; adiestramiento a bordo, o gestión de la dotación, entre otros.

El sistema nace con el desarrollo del programa de cinco fragatas de la clase F-310 para la Armada noruega, cuya entrega se inició en abril de 2006. Actualmente, hay nueve programas navales desarrollándose con COMPLEX en diferentes fases.

Esta aplicación elimina las dificultades características de los sistemas aplicados anteriores, que contaban con un modelo de datos simple, en el que no tenían cabida la monitorización y gestión de los nuevos elementos de los buques de última generación (sensores, equipamiento, workflow e información crítica sobre la operativa de los buques). A ello se sumaba una arquitectura inflexible y un rendimiento insatisfactorio para las necesidades actuales.

Principales avances del COMPLEX

Los principales beneficios de la utilización de COMPLEX para la implementación de IPMS están relacionados con la mejora de la productividad, calidad y funcionalidad, basada en la utilización de InterSystems Caché.

En términos de productividad, el sistema reduce el esfuerzo requerido para la implementación de nuevos proyectos IPMS en, aproximadamente, un 20% de las horas de desarrollo. La aplicación contribuye a la utilización de herramientas automáticas para importar datos desde el sistema diseñado por el astillero, simplificando el desarrollo de los procesos y reduciendo los errores. Por último, la reducción en el número de horas de desarrollo, gracias a la importación automática, es de alrededor del 10%.

En cuanto a la calidad, se ve aumentada gracias a que la importación automática reduce los posibles errores y asegura una adaptación correcta al buque diseñado.

La mejora funcional viene dada porque COMPLEX amplía el número de señales gestionadas por el sistema, manteniendo sus estrictos requerimientos de tiempo real. Los sistemas de Navantia han evolucionado desde la gestión de 10.000 señales, con algunas dificultades en su manejo, hasta más de 65.000 señales gestionadas sin problemas.

Adicionalmente, se adapta fácilmente a cambios y nuevas necesidades, incluso durante el proceso de desarrollo. Incorpora capacidades de almacenamiento masivo de datos, en tiempo real, sin sacrificar el rendimiento. Proporciona generación automática de información de configuración, tomando los datos definidos por el astillero en los procesos de ingeniería y diseño del buque, eliminando los errores humanos y disponiendo, siempre, de información actualizada de datos.

No requiere intervención de un administrador de bases de datos, lo que reduce el riesgo de errores humanos, ofreciendo un alto grado de automatización. Por último, es altamente escalable y el número de usuarios puede ampliarse fácilmente, según cambien las necesidades y sin desarrollos adicionales.

Según Navantia, las principales contribuciones de InterSystems Caché se encuentran en su capacidad para la sincronización y replicación de datos, una de las claves para el control en el despliegue de las aplicaciones. Caché posee una rápida velocidad de acceso que permite ejecutar consultas en tiempo real para la generación de menús contextuales o la realización de informes sobre la marcha.

Su capacidad de almacenamiento masivo hace posible incorporar datos desde información en tiempo real a la base histórica, sin pérdida de rendimiento de la aplicación. La característica multiplataforma ha facilitado que COMPLEX cumpla este requerimiento.

COMPLEX es multiplataforma (Windows/Linux) ya que se basa en componentes que también lo son, como Caché, cubriendo los requerimientos de algunos buques que utilizan Linux como sistema operativo.