El 8x8 VBCI muestra su versatilidad en las operaciones del Ejército francés en Afganistán

05/11/2010 (Infodefensa.com) Madrid - El Ejército de Tierra francés ha comprobado la versatilidad del vehículo 8x8 VBCI de Nexter, del que parte el vehículo de Ibersystems de Defensa que opta al concurso público español VBR 8x8, en diversas operaciones en Líbano y Afganistán con el que operan desde julio de 2010.

El Ejército francés considera que la adaptación del vehículo al terreno ha resultado exitosa y un ejemplo ha sido la reciente operación Promising Star en Afganistán.

El jefe de sección VBCI de la unidad Bisop ha declarado en el país afgano que "la protección de los soldados de infantería embarcados a bordo del vehículo está reforzada, sobre todo gracias su blindaje, más alto que en otros vehículos militares de transporte, y a su blindaje anti RPG, que constituyen una ventaja más sobre este terreno. Con el VBCI 8x8 mis hombre pueden maniobrar a menor distancia de los objetivos, sin poner su vida o la misión en un peligro mayor", recoge un comunicado de Ibersystems. Asimismo, destaca la comodidad y climatización del interior del vehículo que "permite a mis hombres recuperarse mejor entre las diferentes operaciones".

Por otro lado, también cabe destacar la llegada de 14 VBCI 8x8 al puerto de Nagoura (Líbano) el 17 de septiembre y su despliegue en la zona de responsabilidad del batallón del Ejército Francés de la Fuerza Interna de las Naciones Unidas en Líbano (FINUL). Estos vehículos están destinados a reemplazar a los AMX 10P desplegados desde 2006 en el Sur libanés.

El VBCI posee una plataforma de configuración versátil, con amplio margen de carga. Puede aceptar varios tipos de armas y sistemas, en función de las necesidades operativas, estando disponibles varias versiones con las mismas características de protección y movilidad

Ibersystems de Defensa, empresa española participada por Nexter Systems y GTD, es una de las candidatas al programa VBR 8x8 que incluye en una primera fase la adquisición de 300 vehículos. y Los 300 primeros vehículos se distribuyen en: 173 transportes de tropa, 8 puestos de mando y 119 vehículos de caballería. Se estima que la firma del contrato se llevara a cabo como muy tarde para principios del año 2011.