Tierra saca a concurso la adquisición de sistemas de mortero sobre vehículo

(Infodefensa.com) Madrid – El Ejército de Tierra ha sacado a licitación un contrato para el suministro de sistemas de mortero sobre vehículo valorado en cerca de ocho millones de euros, cuyas primeras unidades recibidas serán desplegadas en Afganistán.

Tres empresas en España se encuentran trabajando en este tipo de sistemas y optan al contrato: GDELS - Santa Bárbara Sistemas, Expal y NTGS, según fuentes del sector consultadas por Infodefensa.com.

El número de expediente del contrato es 209152010018300 y está siendo tramitado por la Dirección de Sistemas de Armas, del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra de forma ordinaria y procedimiento negociado sin publicidad, por lo que los pliegos de prescripciones técnicas no son públicos.

El monto del contrato asciende exactamente a 6.777.966,10 euros, hasta 7.998.000 euros impuestos incluidos.

El plazo de obtención de pliegos se ha fijado hasta el 1 de marzo de 2011 a las 12,52 horas, en el Cuartel General del Ejército de Tierra donde se recibirán las ofertas hasta el mismo día, 3 de marzo del próximo año.

El pasado marzo, el Ejército de Tierra español clasificaba como urgente la adquisición de nuevos sistemas de morteros sobre vehículos 4x4 (ver noticia). El Ejército español busca dotarse de un mortero sobre vehículo ligero VAMTAC, vehículo fabricado por UROVESA, de fácil y gran movilidad.

La previsión inicial es adquirir 10 unidades de morteros de 81 mm sobre vehículos 4x4 para el período comprendido entre 2010 y 2011. Para este contrato, según algunas fuentes consultadas por Infodefensa.com, se evalúan principalmente las ofertas presentadas por Expal y NTGS.

Expal cuenta con el EIMOS (EXPAL Integrated Mortar System), resultado de un proceso de I+D costeado por la empresa. Expal ha integrado su mortero de 81 mm en el vehículo ligero 4x4 VAMTAC de UROVESA con la incorporación del sistema de control de tiro TECHFIRE desarrollado por EXPACE, filial de sistemas de Expal. El EIMOS puede ser de 60 mm o de 81 mm, que pueden integrarse en cualquier vehículo ligero 4x4.

En el caso del NTGS, también se trata de un diseño completamente propio y, asimismo, flexible y adaptable a cualquier plataforma. Una vez llegado al punto de disparo el mortero se despliega y clava en el suelo mediante un sistema hidráulico y ya se encuentra listo para comenzar a operar. Cuando se desea abandonar el lugar, el vehículo levanta el mortero de nuevo y lo carga. La gran ventaja respecto al sistema convencional es que en el despliegue y repliegue se invierten únicamente unos pocos segundos.