Indra se adjudica contratos de mantenimiento y actualización de aeronaves por 7,5 millones

Infodefensa.com) – La multinacional de tecnología de la información Indra Sistemas S.A. se ha adjudicado dos contratos de mantenimiento y actualización de distintas aeronaves, incluidos los cazas EF-18 y Eurofighter Typhoon, del Ejército del Aire por un importe conjunto de más de 7,5 millones de euros.

En el primer caso, adjudicado tras negociación sin publicidad,  el Ejército del Aire concedió a Indra los servicios de mantenimiento, calibración y soporte técnico de los bancos automáticos de mantenimiento SAM y test de pruebas asociados por importe de 3,5 millones de euros correspondiente a la anualidad de 2010. La adjudicación se produjo el tres de diciembre (Expediente  4023010410700).

Esta actualización se refiere al segundo lote (trancha) de los cazas Eurofighter Typhonn adquiridos por España.

Sistema GPATE

En 2004, Indra fue seleccionada por el consorcio Eurofighter para liderar el desarrollo final de los sistemas automáticos de mantenimiento de los elementos más críticos de la aviónica del Eurofighter, con un presupuesto de 53 millones de euros.

El desarrollo y producción del banco de pruebas GPATE ( General Purpose Automatic Test Equipment)  para  Eurofighter esta basado en el mismo concepto que el sistema automático de mantenimiento SAMe desarrollado para el Ejército español. Así, ambos sistemas pueden utilizarse para distintas  plataformas (navales, aéreas o de vehículos terrestres) y son desplegables, de forma que se puede transportar e instalar rápida y fácilmente, en menos de una hora, en cualquier lugar provisto de una fuente de alimentación.

Maestranza Aérea de Madrid

Respecto al segundo contrato, la unidad de contratación y gestión económica del Ejército del Aire adjudicó el pasado 17 de diciembre a Indra un contrato para el servicio de mantenimiento e ingeniería de aeronaves en la Maestranza Aérea de Madrid por un importe total de 4,019 millones de euros, incluido impuestos. La adjudicación fue procedimiento abierto y abierto (Expediente 4028210641400).

Según el pliego de prescripciones técnicas, Indra tendrá que prestar servicios de mantenimiento e ingeniería de aeronaves en el la Maestranza Aérea de Madrid (MAESMA) durante al menos cuatro años –48 meses- prorrogables, desde el primero de diciembre de 2010 y hasta el 30 de noviembre de 2013.

Entre los trabajos contratados, los técnicos de Indra tendrán que prestar apoyo en sistemas de armas, estudios de la documentación técnica, trabajos de ingeniería y aplicación de procedimientos generales  relacionados con aeronaves C-212 Aviocar, CN235, Cessna Citation V, C-295, Fokker F-27 y C-90 King Air.

También llevarán a cabo funciones de ingeniería de apoyo a diversos tipos y modelos de motores y en relación a la fatiga estructural de cazas EF-18, incluida el procesado y validación de su programa informático (Programa SAFE) y la realización de seminarios y presentaciones para diferentes unidades del Ejército del Aire y empresas (EADS) acerca de la gestión de fatiga estructural del avión.

El contrato contempla también el apoyo de la empresa española para analizar el comportamiento de los sistemas de frenado de emergencia del Ejército del Aire con el fin de asegurar su mantenimiento con la máxima seguridad, una fiabilidad adecuada y una aceptable mantenibilidad.

El pliego de condiciones del contrato estipula que el contratista tendrá que aportar los recursos humanos necesarios que, como mínimo, consisten en cinco ingenieros aeronáuticos, un licenciado en ciencias químicas, doce ingenieros técnicos aeronáuticos, dos diplomados en informática y un operador informático.