Eurocopter aumenta sus ventas en un 6 en 2010 hasta los 4.800 millones de euros

(Infodefensa.com) París – Eurocopter, filial de EADS, aumentó su facturación en un 6% en 2010, con respecto al año anterior, alcanzando un volumen de negocio de 4.800 millones de euros, según los datos presentados por su presidente Lutz Bertling en París, pese al estancamiento de los pedidos en niveles de 2007.

Bertling rehusó hacer referencia a los márgenes de negocio, indicando únicamente la facturación ya que las cifras netas son presentadas por EADS como grupo. No obstante, considera que los ingresos se estabilizarán en 2011, pese a que el nivel de entregas pueda disminuir.

De las órdenes recibidas, 346 pedidos por 4.300 millones de euros, destacan los contratos referentes a la familia Super Puma firmados con Malasia y México, así como los helicópteros Ecureuil, provenientes de Rusia y Estados Unidos. Sin embargo, Eurocopter no recibió ningún encargo del helicóptero de ataque Tigre y el polivalente NH-90.

Así, la mayor parte de los pedidos recibidos en 2010 proceden de servicios y de las ventas de exportación (42% servicios, 9% otras actividades), siendo un 49% de los pedidos son nuevos helicópteros. Por otra parte, el 51% de los aparatos solicitados son civiles y un 49% militares.

El desglose de pedidos corresponde a 143 helicópteros AS350/AS355 de la familia Ecureuil/Fennec/EC130, 67 EC135, 52 EC145 (incluidos 40 UH-72A Lakota); 45 helicópteros de la familia Super Puma/Cougar EC225/EC725, 27 helicópteros de la familia Dauphin/Panther/EC155 y 12 helicópteros EC120 Colibrí.

Entregas

En cuanto a las entregas, la filial de EADS suministró en 2010 hasta 527 helicópteros, incluyendo 28 helicópteros militares polivalentes NH90 y 15 helicópteros de ataque Tigre, duplicando ambos el número de unidades respecto al año 2009, así como los tres primeros EC725, de los 50 destinados a las fuerzas armadas de Brasil, y el centésimo UH-72A entregado al ejército norteamericano, conforme al presupuesto y al calendario establecidos.

Las entregas de helicópteros de nueva fabricación representaron el 53% del volumen de negocio consolidado de Eurocopter en 2010. Por otra parte, el soporte y los servicios significaron un 36% del total. El 11% restante es resultado de otras actividades como la investigación y el desarrollo.

Hitos de 2010

Según Eurocopter, el pasado ejercicio estuvo marcado por logros en el área de innovación, el desarrollo de nuevos productos y servicios, así como por el programa de transformación SHAPE.

Entre los hitos de 2010 se encuentran el inicio de las pruebas en vuelo del demostrador de alta velocidad X3, que logró la velocidad de 180 nudos dos meses después de su primer vuelo. Así como el primer vuelo del segundo prototipo del EC175, programa desarrollado conjuntamente con China. Además, la compañía inició las pruebas en vuelo de los helicópteros CH-53GA, completamente modernizados para el Ejército alemán.

Además, en 2010 se han fortalecido considerablemente la capacidades de formación y de soporte y servicios de Eurocopter con las siguientes iniciativas: la inauguración de una nueva filial en la India, la decisión de extender los servicios de mantenimiento en China, la inauguración de nuevas y más amplias instalaciones en Singapur, la ampliación del centro de formación de vuelo de Eurocopter en Alemania y la creación de la nueva plataforma logística global en Francia.

Eurocopter empieza a ver los efectos de la aplicación del programa de transformación SHAPE, destinado a contrarrestar la crisis económica, en términos de desarrollo de nuevos productos, mejoras en el servicio al cliente, innovación, eficacia de la empresa y ahorro de costes –con más de 100 millones de euros de economía, de los 200 millones previstos hasta finales de 2011. Asimismo también en este año se espera obtener beneficios adicionales del programa.

Plan de vuelo para el año 2011

La estrategia de Eurocopter para los próximos 12 meses contempla la ampliación y la modernización de su gama de helicópteros mediante el lanzamiento de un nuevo programa, el primer vuelo de un nuevo producto y una nueva certificación de un helicóptero.

Las capacidades industriales de la empresa se extenderán y fortalecerán con el nuevo centro de excelencia de helicópteros destinado al EC725 en Brasil, con la creación de una unión temporal de empresas (joint venture) para el ensamblaje de helicópteros EC145 en Kazajistán y con la consolidación y mejora de las instalaciones de Eurocopter en Europa.

El enfoque de Eurocopter hacia su oferta de servicios cubrirá desde inversiones en simuladores integrales de vuelo (full-flight simulators) y la creación de nuevos centros de mantenimiento certificados en el Reino Unido, Sudeste de Asia y Brasil, hasta la ampliación de las capacidades globales a través de asociaciones y compras.