El Ejército del Aire renueva la infraestructura CIS de su destacamento en Yibuti

(Infodefensa.com) Madrid – Una comisión de apoyo de Sistemas de Información y Comunicaciones del Ejército del Aire se ha desplazado a Yibuti para renovar la infraestructura CIS y optimizar la gestión de los servicios informáticos y de telecomunicaciones del destacamento Orión.

La comisión está formada por personal de la Jefatura de Servicios Técnicos y de Sistemas de Información y Comunicaciones (JSTCIS), el Grupo de Transmisiones (GRUTRA) y el Centro de Informática de Gestión (CIGES).

Entre las mejoras que se están llevando a cabo están la reubicación de las antenas de los terminales satélite y el equipo de HF, el cableado de todas las instalaciones del destacamento para voz y datos, y el diseño del programa de mantenimiento y supervisión de los equipos CIS.

Además, se diseñará e instalará un servidor de dominio propio para el destacamento y se sustituirán todos los equipos informáticos por unos nuevos de última generación.

Por último, están previstas la instalación de un servidor de telefonía IP y la implementación de electrónica de red que posibilite la gestión, el control y el mantenimiento remoto de la red de área local (LAN) del destacamento desde territorio nacional.

Operación Atalanta

La unidad del Ejército del Aire desplegada en Yibuti cumple las misiones de vigilancia, información y prevención de la piratería marítima en el marco de la operación Atalanta, encuadrada dentro de la Política Europea de Seguridad y Defensa (PESD).

España es el único país europeo que aporta medios aéreos, concretamente un avión P3 Orión o un D.4 (CN-235 VIGMA).

El primero es un avión de patrulla marítima creado inicialmente para la lucha antisubmarina, pero que, debido a sus grandes capacidades, es empleado en muy diferentes cometidos, como control del tráfico marítimo, inteligencia, reconocimiento, vigilancia, minado, lucha anti-superficie, salvamento marítimo oceánico, misiones contra el narcotráfico o protección de la pesca.

Por su parte, el D.4 es un avión de vigilancia marítima de fabricación nacional utilizado por el Ejército del Aire en operaciones de búsqueda y salvamento. Sus equipos de detección y seguimiento de última generación le han hecho especialmente apto para cumplir con éxito la misión en el Océano Índico.

Labor valorada

La labor que realiza la aeronave española es muy apreciada y valorada por todas las unidades navales presentes en la zona, debido principalmente a su rapidez, autonomía y capacidad de detección y seguimiento, así como a la calidad de la información que se proporciona al centro de mando.

Desde el inicio de la Operación Atalanta, en enero de 2009, ha realizado más de 270 misiones, en las que se han detectado alrededor de 70.000 contactos de buques en superficie y se han investigado cerca de 600 buques, calificando 135 como sospechosos de piratería.

El 60% de las misiones ha sido realizado por el P-3 Orión y el 40% por el D.4. En cuanto al personal, más de 400 militares del Ejército del Aire han formado parte del destacamento Orión.