Thales quiere liderar la unión de empresas del sector de la Defensa en España

(Infodefensa.com) Madrid – El presidente de Thales España, Alberto Parrondo, ha señalado que el grupo tecnológico galo puede y quiere liderar la unión del sector de Defensa en España.

En una entrevista concedida al diario Expansión, Parrondo explica que el sector “necesita un líder en un momento en el que la ausencia de mercado doméstico nos lleva a mirar hacia la exportación”. Añade que Thales está preparada para encabezar este proceso, ya que puede aportar “una red comercial internacional, acceso a nuestros clientes globales y ayuda en la mejora de la competitividad.

Cuando accedió a la presidencia de Thales España, hace tres años, Alberto Parrondo se propuso el reto de impulsar los ingresos que proceden del ámbito de la Defensa y el sector aeroespacial (15%) para equilibrarlos con los que ya obtiene de su actividad en el transporte y los trenes de alta velocidad (75%).

Sin embargo, en los últimos años, las inversiones del Ministerio de Defensa se han reducido de forma drástica y el propio secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, ha pedido a las compañías que se agrupen en torno a un líder.

Sobre esta petición, Parrondo ha comentado que el origen francés de Thales no es un impedimento para que pueda asumir el reto de aglutinar al sector. “El mensaje que ha dado el secretario de Estado lo hemos entendido como la búsqueda de un líder nacional, y eso es lo que nosotros ofrecemos”.

Thales ya posee un 49% de Amper y otro 49% de Saes. Además, ha desarrollado los sistemas de comunicaciones tácticas de las tropas españolas y colabora en los principales programas de Airbus Military, tanto en los aviones tanqueros como en las aeronaves de transporte militar A400M y sus hermanos pequeños C295 y C235.

La firma ya ha presentado ofertas de integración a diversos grupos en España. “Nuestra política de inversiones se concentra en empresas medianas con un buen nivel tecnológico y un producto propio, en las que tenemos vocación de control y a las que ofrecemos un mercado de cincuenta países y su participación en los productos que desarrollan”, indica el ejecutivo.

En este sentido, la compañía gala cree que el proceso de modernización de las Fuerzas Armadas en la última década ha creado un grupo de empresas pequeñas y medianas con grandes capacidades y un catálogo de productos suficientemente atractivos.

En cuanto a la visión de Thales sobre el mercado ibérico, Parrondo afirma que no ha cambiado con la crisis y que el reto sigue siendo reforzar el negocio en España. Añade que, aunque la reducción de presupuestos no ayuda, la industria de Defensa debe seguir trabajando sin esperar grandes inversiones.

A nivel global, Thales ha presentado unas pérdidas de 45 millones debido a los retrasos del avión militar A400M, pero el presidente de la división española afirma que hay un alza de las ventas y los pedidos y, en 2012, “volverá a tasas de rentabilidad importantes”.

Thales presentará sus cifras en España el próximo abril. Aunque en 2010 ha tenido que reestructurar su filial de software, Alberto Parrondo adelanta que la filial española presentará “unos resultados muy positivos”.