Everis, Ibetor y SCR muestran a Europa las capacidades de las PYMES españolas

(Infodefensa.com) N. Fernández, París – La consultora everis y las compañías Ibetor y SCR han unido fortalezas en Eurosatory 2012 para presentar en Europa las capacidades de las pequeñas y medianas empresas (PYMES) del sector de la Defensa y la Seguridad.

Desde su nueva división de Aeroespacio y Defensa, everis tiene el objetivo de identificar PYMES del sector con alto valor tecnológico “y ayudarlas a salir fuera”, señala el consultor Pablo Durban a Infodefensa.com.

Según explica, se trata de integrar altas tecnologías desarrolladas en España usando un modelo cohesivo en el que cada actor complementa al otro y cubre las necesidades que le faltan, de forma que se consiga ofrecer soluciones globales de carácter innovador, fiable y con proyección hacia el exterior. “Es un modelo que está funcionando bien”, afirma.

En Eurosatory, everis va de la mano de las empresas Ibetor y SCR. La primera es líder en el diseño y desarrollo de sistemas de comunicaciones por satélite  para aplicaciones civiles y militares. En el encuentro parisino, la compañía muestra su experiencia y especialización en la tecnología “Sat On The Move” (satélite en movimiento), mediante la que proporcionando comunicaciones seguras y fiables a plataformas y vehículos en movimiento (por  tierra, mar y aire) conforme a los más exigentes requerimientos militares.

Además, muestra su terminal portátil de comunicaciones por satélite (Ib-PACK), totalmente integrado en una maleta, que permite una rápida configuración  e incluye una interfaz fácil de usar para establecer una conexión por satélite rápida con unos mínimos requisitos de formación.

Ambos productos de Ibetor están siendo actualmente utilizados por la Unidad Militar de Emergencias, lo que da una “garantía a la hora de proyectarse al exterior”, indica Durban.

Por su parte, SCR está presente en Eurosatory con sus aeronaves no tripuladas blancos, como el ALBA,  el primer proyecto de blanco aéreo realizado en nuestro país por el INTA con la colaboración de SCR, y los SCRAB I y II, que ofrecen elementos COTS, un motor turbojet altamente eficiente, fácil operación tras un breve período de formación y una estructura modular que garantiza un mantenimiento sencillo.