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Amplia presencia en Eurosatory

Dominique Maudet, Eurocopter: "España es un gran mercado y un cliente principal"

15/06/2012

(Infodefensa.com) N. Fernández, París – El director ejecutivo de Servicios y Desarrollo Internacional de Eurocopter, Dominique Maudet, ha señalado a Infodefensa.com que España “es un gran mercado y un cliente principal” para Eurocopter y que la posición de la compañía ante la difícil situación económica que está atravesando nuestro país y, en general, toda Europa, “es estar cerca del cliente”.

En un reducido encuentro con periodistas internacionales en el marco de la feria Eurosatory, en París, Maudet añadió que “el interés y la posición de Eurocopter es ayudar a España y proporcionar las condiciones necesarias para que siga habiendo producción en Albacete y para que las Fuerzas Armadas puedan seguir ampliando sus capacidades en helicópteros”.

En este sentido, al ser preguntado por Infodefensa.com por el contrato pendiente de los EC-135 para el Ejército español, Maudet comentó que continúan las reuniones y conversaciones con el Ministerio de Defensa, pero que es todavía “una cuestión abierta”.  

El contrato fija la adquisición de 14 helicópteros para prácticas y formación de personal del Ejército por un importe de 80 millones de euros. Eurocopter ya tiene en la planta de Albacete algunas unidas prácticamente listas para la entrega, a falta del cierre de la compra.

En el encuentro, el director ejecutivo habló también de su presencia en Latinoamérica, fundamentalmente en Brasil y México. Respecto a Brasil, señaló que la nueva planta de Itajubá, que ya está fabricando componentes para los helicópteros EC-175, será “una excelente plataforma para salir a otros mercados”.

En cuanto a México, Maudet explicó que la fábrica de Querétaro no reproduce el mismo modelo utilizado en Brasil y que se configura como un centro de fabricación de fuselaje, no de ensamblaje, pero  que también constituye “un mercado estratégico en la región”.

Servicio a las Fuerzas Armadas

En Eurosatory 2012, Eurocopter ha querido mostrar la polivalencia y eficacia de la amplia gama de helicópteros que están en servicio en diferentes Fuerzas Armadas de todo el mundo.

 “Al ofrecer la gama más amplia de helicópteros militares, Eurocopter sabe responder a la creciente diversidad de las misiones de las fuerzas armadas en todo el mundo”, señaló  Dominique Maudet. “Nos esforzamos por acercarnos más a nuestros clientes y estamos muy atentos a las informaciones sobre la experiencia acumulada por las fuerzas armadas de cada país, lo que contribuye a la mejora permanente de nuestros productos y a ofrecer los aparatos más adecuados a las necesidades operacionales”, añadió.

Este año, en la exposición estática de EADS le ha correspondido un puesto de honor al miembro más joven de la familia de helicópteros militares de Eurocopter, el EC645, en la nueva versión T2.

El EC645 es la versión militar del EC145, un helicóptero de la clase de 3,5 toneladas, muy utilizado en todo el mundo, sobre todo para misiones de protección del territorio, mantenimiento del orden, búsqueda y salvamento, además de para evacuación sanitaria. Su polivalencia y su rápida reconfiguración permiten satisfacer numerosas exigencias y llevar a cabo un amplio abanico de misiones en complejos teatros de operaciones, por ejemplo en conflictos asimétricos.

La compañía ha destacado que este helicóptero ha logrado un éxito significativo al ser elegido por el Ejército estadounidense para el nuevo programa de helicóptero utilitario ligero (LUH), en el marco de un contrato que contempla la compra de alrededor de 350 aparatos.

Por su parte, el Ministerio de Defensa francés ha presentado en su stand el EC665 Tigre, el helicóptero de combate más moderno y más potente del mundo, y el NH90, el aparato más avanzado de su categoría, en configuración operacional.

Según explicó Maudet Eurocopter tiene hasta la fecha un total de 206 pedidos del Tigre: 80 en Francia, otros 80 en Alemania, 24 en España y 22 en Australia. De ellos, 84 ya prestan servicio en las Fuerzas Armadas y han probado su capacidad en Afganistán y Libia, “con una agilidad, una precisión, una resistencia en combate y una autonomía excepcionales”.

Paralelamente a la versión HAP (helicóptero de apoyo y protección) utilizada ahora en Afganistán por el Ejército francés, en septiembre de 2011 arrancó el programa de pruebas en vuelo del Tigre HAD (helicóptero de apoyo y destrucción) con vistas a obtener la certificación de aquí a finales de 2012, y se ofrece ya para exportación. Precisamente esta versión es la que ha elegido España.

Respecto al NH-90, Maudet indicó que, el programa NH90, que incluye una versión terrestre para el transporte táctico (TTH) y otra naval (NFH), es el programa de helicóptero militar más importante de los lanzados en Europa hasta la fecha. Catorce países, entre ellos España,  han cursado ya pedidos por un total de 529 helicópteros.

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