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Publicado por la AUVSI

Las operaciones aéreas civiles no tripuladas ya tienen su código de conducta

05/07/2012

(Infodefensa.com) Madrid – La Asociación Internacional de Sistemas de Vehículos no Tripulados (AUVSI, en sus siglas en inglés) acaba de publicar su Código de Conducta de la Industria de Sistemas de Aeronaves no Tripuladas con el que pretende “desbloquear el increíble potencial de esta tecnología”.

Se trata de un conjunto de directrices con recomendaciones sobre seguridad y operaciones no intrusivas para quienes diseñan, prueban y operan con Sistemas Aéreos no Tripulados (UAS) para usos públicos y civiles.

La AUVSI es la mayor organización no lucrativa del mundo dedicada a los avances de los sistemas no tripulados. Representa a más de 7.000 miembros de 55 países e involucra a 2.500 organizaciones relacionadas con esta materia de las esferas gubernamental, industrial y académica.

El código que acaba de publicar persigue proporcionar tanto a los fabricantes como a los usuarios de estos sistemas un listado de actuación para las operaciones que realicen con ellos y mostrarles la obligación de apoyar el crecimiento de esta industria de manera segura y responsable.

Sus artífices explican que el núcleo de este código de conducta está formado por la seguridad, la profesionalidad y el respeto. Con estas tres premisas, según el presidente de AUVSI, Michael Toscano, “podemos asegurar que las aeronaves no tripuladas se integran responsablemente en el espacio aéreo civil”.

Toscano recuerda que la llegada de los sistemas aéreos no tripulados “supone uno de los avances más significativos para la aviación, la comunidad científica y los servicios públicos desde que el ser humano consiguió volar”.

La guía incluye directrices sobre cuándo operar con UAS y quiénes pueden hacerlo para minimizar los riesgos. En ella se apunta el compromiso de cumplir todas las leyes que afecten a estas operaciones y a colaborar con las autoridades en todos los niveles.

Entre las pautas que marca se encuentra el respeto a otros usuarios del espacio aéreo y la salvaguarda de la privacidad. Además aporta unas líneas que se deben seguir para aminorar las preocupaciones del público sobre lo que rodea a estos sistemas y para mejorar la conciencia general que existe sobre los mismos.

“Con la adhesión proactiva a estas directrices, queremos demostrar que la seguridad de todos los usuarios del espacio aéreo civil y los derechos de las personas son nuestra prioridad, y que trabajamos para desbloquear el increíble potencias que posee esta tecnología”, apunta Toscano.

En Estados Unidos se está llevando a cabo una progresiva integración legal de los UAS en el espacio aéreo, que deberá estar totalmente definida en septiembre de 2015, según la ley promulgada el pasado 14 de febrero para la reforma y la modernización de la Administración Federal de Aviación (FAA).

En el comunicado en el que AUVSI anuncia la publicación del código de conducta para operaciones aéreas no tripuladas se recuerda que estos sistemas “amplían el potencial humano permitiendo que los individuos puedan ejecutar tareas difíciles y peligrosas de forma segura y eficiente”, y se ponen algunos ejemplos, como “ayudar a los esfuerzos de búsqueda y rescate, navegar por espacios aéreos demasiado peligrosos para vehículos tripulados, o promover la investigación científica”. En estas circunstancias, se apunta, “los UAS son capaces de ahorrar tiempo, dinero y, lo más importante, salvar vidas”.

Foto: AUVSI

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