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Eurocopter destaca en Farnborough las capacidades operaciones del EC175

(Infodefensa.com) Madrid – La participación de Eurocopter en el salón internacional Farnborough 2012 resaltará las capacidades de misión y operacionales de su gama de helicópteros, incluido el nuevo EC175, de la categoría de siete toneladas, cuya talla de cabina, capacidad de carga útil y prestaciones está fijando un nuevo estándar.

En el evento bienal de la industria aeronáutica en el Reino Unido, que se celebrará del 9 al 15 de julio, el EC175 se mostrará en la exposición estática del aeropuerto de Farnborough y participará en demostraciones diarias de vuelo durante toda la semana.

“Concebido para ofrecer una mayor versatilidad operacional, el bimotor de Eurocopter marca las pautas en la clase de peso medio en misiones offshore para el sector del petróleo y el gas, así como en misiones de búsqueda y salvamento, y el transporte corporativo o de personalidades”, señala la compañía.

Las primeras entregas empezarán una vez obtenida la certificación, prevista para finales de este año, para su configuración destinada a la industria del gas y del petróleo.

“Por su alto rendimiento, su avanzada tecnología y su alto estándar de seguridad, el EC175 es el mejor representante de la innovación aplicada por Eurocopter al ampliar su línea de productos”, comentó el presidente y consejero delegado de Eurocopter, Lutz Bertling.

La capacidad básica de carga útil y el radio de acción del EC175 supera en competitividad a cualquier otro helicóptero de peso medio del mercado. En misiones de larga distancia, el EC175 puede transportar 12 pasajeros en un radio de acción de 190 millas náuticas. Además, Eurocopter ha lanzado una opción de configuración para 18 pasajeros y un alcance de 100 millas náuticas.

En operaciones de búsqueda y salvamento, los operadores de EC175 disfrutarán de una amplia gama de moderno equipamiento, incluido un sistema integrado de misión, que ofrece a los tripulantes imágenes de sensor de alta resolución en la pantalla instalada en la consola de misión de la cabina y en un tablero central de instrumentos de misión situado en la cabina de mando.

Esta configuración dispone además de una torreta con sensor electroóptico, un radar meteorológico y un faro de búsqueda de alta intensidad situado en un lateral - complementado con luces instaladas bajo el fuselaje del helicóptero – que ilumina intensamente la zona de búsqueda.

Para misiones de salvamento, la instalación de doble grúa de alta velocidad montada en la puerta corrediza derecha del EC175 permite a los operadores SAR actuar con un alto grado de eficiencia y seguridad. La cabina de suelo plano y sin obstáculos del aparato es la más vasta en la gama de helicópteros de peso medio. Con una longitud superior a 3,8 metros y una anchura de 2,1 metros, está diseñada para dar alojamiento a un extenso equipamiento médico, la consola del operador, así como asientos de tripulantes y pasajeros, al tiempo que queda espacio libre para introducir camillas subidas con la grúa por las muy amplias puertas corredizas.

A las cualidades del EC175 contribuye también un sistema de piloto automático digital, doble de 4 ejes (DAFCS en sus siglas en inglés), derivado del EC225 de Eurocopter, que ofrece a los pilotos una estabilización sin igual así como precisión, asistencia y protección de la envolvente de vuelo en las situaciones más complejas de búsqueda y salvamento. Estando completamente integrado en el sistema de aviónica del helicóptero, el DAFCS controla la velocidad sobre el suelo hasta cero nudos, con modos superiores SAR mejorados, incluidos patrones de búsqueda y autoridad del operador de grúa en vuelo estacionario.

Eurocopter prestará apoyo a los operadores de EC175 para la puesta en servicio del aparato, que estará facilitada por elementos que mejoran la mantenibilidad y la fiabilidad a bordo - tales como un sistema de supervisión que permite elaborar después informes de mantenimiento en tierra para simplificar la búsqueda de averías- o el sistema de control de saludo y uso (HUMS), publicaciones técnicas en 3D, simuladores de vuelo, mantenimiento programado optimizado a través de MSG-3, y la revisión continua de los procedimientos de mantenimiento, que tiene en cuenta la experiencia comunicada por los operadores.

En el salón Farnborough Airshow de 2012, Eurocopter expondrá sus productos en el stand OE13 del pabellón de EADS, donde los visitantes podrán ver maquetas a escala 1/5 del EC715 y de la aeronave híbrida de alta velocidad X3, que actualmente está realizando una gira de presentación a operadores militares, parapúblicos y civiles en Estados Unidos.

Foto: Eurocopter

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