ESPAÑA | Seguridad
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Concedida a EADS CASA y EADS PZL

Inaer recurre la adjudicación del servicio de mantenimiento de aeronaves de SASEMAR

08/08/2012

(Infodefensa.com) Madrid – Inaer ha recurrido la adjudicación del servicio de operación y mantenimiento de helicópteros y aviones de Salvamento Marítimo (SASEMAR) tras ser concedida por concurso público a la UTE conformada por EADS Construcciones Aeronáuticas y EADS PZL Warsaawa Okecie.

Por su parte, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ha denunciado públicamente que la empresa, según recoge el Diario de Las Palmas. Según el citado diario, Inaer, actual adjudicataria y cuyo servicio concluye el 17 de agosto no está de acuerdo con las valoraciones técnicas y objetivas.

La adjudicación a EADS se produjo por menos de un punto de diferencia, 32 centésimas, al quedarse Inaer con un total de 48,27 puntos y la compañía ganadora con 48,59, cita el diario Faro de Vigo.

El Sepla señala que la UTE adjudicataria carece de experiencia y deniega la subrogación a los trabajadores: pilotos, copilotos, operadores técnicos, operadores de consola, rescatadores y otros, por lo que se ha creado una situación de incertidumbre que afecta a un servicio que tiene que estar alerta ante situaciones de extremo peligro. Por su parte, el Ministerio de Fomento ha asegurado que el servicio estará garantizado.

Salvamento Marítimo opera en 11 bases en las costas españolas: La Coruña, Gijón, Jerez, Palma de Mallorca, Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife, Reus, Santander, Valencia y Cee.

Fomento abrió el concurso público el pasado mes de abril (ver noticia), con un presupuesto de 240 millones de euros en cuatro años con posibilidad de prórroga de otros dos, con un importe estimado de 40 millones de euros al año.

Según la reseña del Consejo de Ministros, la celebración de este contrato se enmarcaba en uno de los objetivos del Plan Nacional de Salvamento 2010-2018, con el fin de seguir consolidando el sistema de respuesta ante incidentes y accidentes marítimos.

Las condiciones responden a la necesidad de mantener la operatividad de las once bases de helicópteros y las tres de aviones de gran tamaño que forman parte de la flota aérea de Salvamento Marítimo. Así, se pretende optimizar la gestión de la flota aérea, mediante la explotación conjunta de los helicópteros y aviones, respetando el número de bases existentes.

El contenido del contrato comprende la operación y el mantenimiento de los helicópteros y aviones de gran tamaño propiedad de Salvamento Marítimo, donde está incluido, entre otros conceptos, la dotación con equipamientos, los materiales y el material SAR, además de las tripulaciones de vuelo y mecánicos.

Se incluyen, del mismo modo, la gestión y el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las unidades, el mantenimiento del stock de repuestos y el de los helipuertos y hangares, así como la organización, planificación y ejecución de la operación de "Salvamento Marítimo y Lucha Contra la Contaminación" que se asigne a las distintas unidades operativas.

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