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Durante las próximas dos décadas

Canadá invertirá 27.500 millones en renovar su Armada con 150 nuevos buques

15/11/2012

(Infodefensa.com) Madrid – El Gobierno de Canadá ha anunciado su Estrategia Nacional de Contratación Naval (NSPS), que prevé un desembolso total de 35.000 millones de dólares canadienses (27.500 millones de euros al cambio actual) para la adquisición de cerca de 150 buques destinados a su Armada y distintos gubernamentales durante los próximos 20 años. En concreto, se trata de 28 grandes buques, 21 de ellos de combate, más otros 116 barcos de menor tamaño.

El año pasado, explica Defense News en su información sobre estas inversiones, ya fueron seleccionadas las dos empresas que se encargarán de la construcción de las naves mayores, y que componen el grueso del NSPS. Los Astilleros Irving, ubicados en la localidad de Halifax, al oeste de Canadá, se encargarán de fabricar los 21 buques propiamente de combate que se incluyen en el lote, mientras que los Astilleros de Vancouver, propiedad de Seaspan Marine Corporation, construirán los 7 barcos restantes, que no estarán equipados para la guerra naval propiamente dicha.

Ambas compañías han anunciado unas inversiones que en conjunto alcanza los 500 millones de dólares canadienses (casi 400 millones de euros) para preparar sus respectivas instalaciones ante la gran carga de trabajo que el NSPS les va a suponer.

Pero, además, otras compañías de Canadá, Estados Unidos y Europa se están posicionando para obtener los contratos de suministros adicionales, desde los misiles que equiparán los nuevos buques, hasta sus radares y sistemas de propulsión.

Buena parte de los trabajos de alta tecnología que incluye el NSPS se centrará en los sistemas que se instalen posteriormente en los buques, y no durante su construcción en los mencionados astilleros, según fuentes de la industria recogidas por Defense News.

Estas expectativas ha llevado a la firma Atlas Elektronik, propiedad conjunta del consorcio europeo EADS y el grupo alemán Thyssen Krupp, a la creación de una filial canadiense para estar mejor posicionada.

Rick Gerbrecht, director de Atlas Electronik Canadá, cuya creación fue anunciada el pasado 24 de septiembre, explica en la mencionada información la disposición de la empresa a “ofrecer soluciones probadas y de liderazgo en áreas como la detección y eliminación de minas, los sonares, y los sistemas de mando y control en apoyo de la Marina Real de Canadá y la construcción naval del país, así como a la estrategia de compras”.

La Armada canadiense ha seleccionado los buques logísticos de la clase Berlín, desarrollado por Thyssen Krupp Marine, como modelos del potencial diseño que tendrán sus futuros buques de apoyo conjunto que serán construidos dentro del NSPS. Además, la compañía alemana está interesada en participar en la fabricación de las naves del programa denominado Combatiente Canadiense de Superficie (CSC, por sus siglas en inglés). Se trata de unos barcos con los que la NSPS prevé sustituir a los destructores y fragatas que actualmente operan en la Marina canadiense. De los 21 grandes buques de combate que Irving va a construir bajo la NSPS, se prevé que entre 15 y 17 serán de la clase CSC.

Además de Europa, Estados Unidos también está muy atento a estos programas y algunas de sus grandes firmas de armamento se están posicionando ante el trabajo potencial que supone la NSPS.

Lockheed Martin, L-3 y Raytheon son tres de estos gigantes norteamericanos que ya cuentan con filiales en Canadá y que están en primera línea para competir por los contratos relacionados con el plan de modernización naval canadiense.

En cuanto a los 116 barcos de menor tamaño para la Marina Real y el Gobierno federal del país, se licitarán entre los astilleros canadienses que quedaron fuera del concurso anterior. Su coste se ha estimado en 2.000 millones de dólares canadienses (1.570 millones de euros).

Foto: Ministerio de Defensa de Canadá

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