Colaboración para el doble uso

Europa ultima las directrices que permitirá a los aviones por control remoto volar en su espacio aéreo

(Infodefensa.com) Madrid – Las directrices que marcarán cómo operarán las aeronaves dirigidas por control remoto en el espacio aéreo europeo estarán listas a finales de este año. Se trata de una guía que está ultimando la Unión Europea y cuyas premisas permitirán que los sistemas aéreos sin tripulación (UAS) comiencen a compartir el cielo del viejo continente con los aviones convencionales a partir de 2016.

Según un reciente estudio de la consultora especializada en pronósticos y evaluaciones de mercado a largo plazo Forecast International, Europa gastará 13.700 millones de dólares (casi 10.600 millones de euros) en sistemas aéreos sin tripulación (UAS) durante los próximos diez años.

Ante este panorama, distintos expertos que trabajan en las futuras tecnologías de los UAS mantienen cada semana reuniones junto con otros encargados de las normas que regularán su vuelo para sacar adelante el citado documento europeo. Así lo explica el director de investigación y tecnología de la Agencia Europea de Defensa, (EDA), Christian Bréant, en una información publicada por Defense News.

La Comisión Europea publicó a principios de septiembre un documento de trabajo en el que se resumen las conclusiones de su Panel UAS y trataba de explicar las cuestiones relevantes en este ámbito. El trabajo se publicó con el significativo título de Hacia una estrategia europea para el desarrollo de las aplicaciones civiles de los Sistemas Aéreos Pilotados Remotamente, y se redactó con el objetivo principal de conseguir la integración en cuatro años de estos sistemas en su espacio aéreo, tal y como recogió en aquel momento Infodefensa.com.

El proyecto prevé que en 2016 comiencen a volar con algunas restricciones en ese espacio aéreo aeronaves pilotadas por control remoto, y que en 2020 puedan operar completamente.

Entre los agentes clave de esta iniciativa se encuentran la Comisión Europea, Eurocontrol y la Agencia Europea de Seguridad Aérea.

El programa forma parte de una directiva de la Unión Europea para ampliar la cooperación civil y militar en investigación y tecnología. Su ejecución se está llevando a cabo a través del denominado acuerdo marco de cooperación entre la Agencia Europea de Defensa y la Comisión Europea con el que se trata de encontrar sinergias y acordar una agenda común de investigación.

A principios de 2013 podrá conocerse previsiblemente qué costes conllevará la puesta en práctica de esta hoja de ruta. La idea es que el dinero para los proyectos específicos que llegaran a continuación salga del programa civil Horizonte 2020 de la UE y el programa militar de inversión conjunta de la Agencia Europea de Defensa.

Precisamente hace unos días, el pasado 15 de noviembre, los ministros de defensa y asuntos exteriores de España, Polonia, Italia, Alemania y Francia suscribieron, durante un encuentro en París, una declaración conjunta impulsando la investigación en tecnologías de doble uso.

Este texto exhorta a la UE a “continuar interpretando un papel protagonista en la innovación y el progreso tecnológico y a continuar manteniendo sus capacidades y habilidades de defensa”

“Para ello”, continúa el documento, “consideramos que Europa debe trabajar por aumentar sus esfuerzos en el ámbito de la investigación y la tecnología y potenciar las sinergias relacionadas con las actividades de investigación y tecnología relativas a la defensa entre los estados miembros y utilizar la EDA en el papel de facilitador”

“En este sentido, debe incrementarse el estudio del mejor aprovechamiento de las oportunidades ofrecidas por el programa marco europeo de investigación y tecnología, en particular en relación con las tecnologías de doble uso. Para ello, todos los actores involucrados deben tener un diálogo constructivo sobre la preparación del próximo programa marco Horizonte 2020”, añade también la declaración.

La Comisión Europea y la EDA ya están tratando de coordinar sus actividades en la investigación de soluciones de protección química y biológica. Otras áreas donde podría surgir la tecnología de doble uso son la defensa cibernética, los sistemas marítimos no tripulados y el impulso de tecnologías claves, como los materiales basados en la fibra de carbono y en el nitruro de galio para el radar de alto rendimiento y la guerra electrónica

Foto: Cassidian

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