Suecia estudia emplear biocombustibles en sus cazas Gripen

(Infodefensa.com) Madrid – Suecia quiere alimentar sus aviones de combate Gripen con biocarburantes. La Administración de Material de Defensa Sueco (organismo público conocido por las siglas FMV) ha recibido el encardo de trabajar con el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos para desarrollar un biocombustible que pueda ser empleado por estos cazas fabricados por Saab. Así lo ha explicado el ministro de Defensa, Karin Enstrom, al semanario tecnológico sueco NyTeknik.

La iniciativa está relacionada con la política energética y climática del Gobierno sueco que se ha marcado el objetivo de incrementar la eficiencia energética hasta un 20% en 2020. Para Enstrom el cambio climático es el mayor reto medioambiental al que hay que enfrentarse.

El ministro de Defensa también sugiere en la información, recogida por Defense Aerospace, la necesidad de fomentar la cooperación tecnológica con otros países para desarrollar biocombustibles.

“Considero la asociación que ahora comienza para empelar biocombustibles en los Gripen como un ejemplo concreto de cómo podemos trabajar para hacer el sistema más climáticamente inteligente y contribuir a desarrollar la tecnología medioambiental del mañana”, ha apuntado. Compartir los costes ayudaría a reducir los gastos de mantenimiento y desarrollo del sistema Gripen.

Las Fuerzas Aéreas norteamericanas, con las que trabaja Suecia en este proyecto, están llevando a cabo su propio plan para cubrir en 2016 la mitad de sus necesidades con energías alternativas al petróleo. Además, la Armada de EE UU también se afana, junto con los departamentos de Agricultura y Energía, en lograr producir biocarburantes avanzados que puedan ser empleados en el transporte militar y comercial.

En una iniciativa cargada de simbolismo, los F-18 del grupo de vuelo acrobático de la Armada de los Estados Unidos, los conocidos como Ángeles Azules, emplearon una mezcla de biocombustibles hace un año por primera vez durante una exhibición aérea en la base de Patuxent River, no muy lejos de la ciudad de Washington.

El secretario de la Marina de Estados Unidos, Ray Mabus, pretende que en 2020 el 50% del combustible que empleen tanto la Armada como el Cuerpo de Marines sean de origen no fósil. Se trata, según sus palabras, de “mejorar la seguridad y la eficiencia energética incrementando la independencia energética y ayudando a conducir a la nación hacia una economía de energía limpia”.

Foto: Ministerio de Defensa de Suecia