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Con un diseño estadounidense

Cassidian competirá junto a Boeing en la carrera final por el UAS de la marina británica

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08/01/2013

(Infodefensa.com) Madrid El futuro sistema aéreo no tripulado que la Armada británica requiere con urgencia para este mismo año será de Boeing o de Cassidian. Estas dos compañías han quedado en la lucha final por este contrato, tras la salida de Lockheed Martin UK Integrated Systems y Qinetiq, las otras dos firmas a las que el Ministerio de Defensa del Reino Unido había invitado a finales de noviembre a presentar sus ofertas para proveerle durante al menos dos años de capacidades aéreas sin tripulación (UAS). El proyecto, denominado MarUAS, busca un diseño comercial capaz de responder a la necesidad urgente de desplegar un sistema de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) desde buques de la Armada británica.

La publicación especializada UAS Vision explica que Boeing compite con su modelo Insitu ScanEagle, mientras que Cassidian, del consorcio europeo EADS, ha confirmado que oferta un modelo ajeno, el Aerosonde, producido por la

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