Francia y Alemania apoyan a Anne Lauvergeon en la carrera para presidir EADS

(Infodefensa.com) Madrid – Los gobiernos francés y alemán están de acuerdo en que la ex líder del grupo nuclear Areva, Anne Lauvergeon, sea elegida nueva presidenta del gigante aeroespacial y de defensa europeo EADS. Este consorcio aeroespacial y de defensa europeo votará un nuevo consejo de administración en las próximas semanas tras el acuerdo alcanzado por Francia y Alemania para reestructurar las participaciones estatales en la propiedad del grupo, en el que también está España.

Así lo publicó ayer el semanario francés Le Journal du Dimanche (JDD), que cita a una fuente gubernamental francesa asegurando que Lauvergeon es “la elección de Francois Hollande para la presidencia del grupo” y, añade, “Alemania está de acuerdo con la elección de Francia”.

El actual presidente de la compañía, Arnaud Lagadere, dimitirá previsiblemente en maro para centrar su actividad en el grupo industrial y mediático que lleva su apellido. El nombramiento de un nuevo presidente de EADS y el de una nueva junta directiva deberá ser aprobado por los accionistas de la empresa

Además de Lauvergeon, hay tres candidatos oficiales para hacerse con el cargo. Se trata del ex jefe del Banco Central Europeo, Jean-Claude Trichet, y de los responsables de la multinacional francesa de materiales de construcción Saint Gobain y del grupo de sistemas electrónicos Thales.

La prensa francesa ha añadido un nombre más a esta lista durante el fin de semana. Se trata del ex presidente ejecutivo de EADS Philippe Camus, actual jefe del proveedor de servicios de comunicaciones francés Alcatel-Lucent.

La agencia EFE confirma hoy el apoyo del Gobierno francés a Lauvergeon recogiendo unas palabras pronunciadas hoy por el ministro de Finanzas, Pierre Moscovici en la emisora France Info. Moscovici ha afirmado que la ex presidenta de Areva “tiene todas las cualidades para desempeñar un gran papel en EADS”.

La inminente reestructuración del consejo de administración es consecuencia del acuerdo al que Alemania y Francia llegaron a finales del año sobre el peso de las participaciones estatales en la propiedad del consorcio. Ambos países acordaron fijar la participación de cada uno en el 12% de las acciones tras la nueva reestructuración. El nuevo reparto supone un significativo aumento de la cuota de propiedad en manos del gobierno alemán y una reducción en el caso de la que está en manos de Francia. España, el tercer socio gubernamental del consorcio, baja del 5,5% al 4% su participación estatal en el consorcio.

El nuevo acuerdo pone fin al pacto que acompañó la fundación de EADS en 2000 para equilibrar los intereses nacionales franceses y alemanes. Aquel convenio otorgaba a cada país unos derechos especiales de veto y les concedía la capacidad de elegir a algunos miembros del consejo de administración de la compañía.

La disolución de ese pacto de accionistas deja al tiempo libre a dos propietarios franceses clave, Daimler y Lagardère, para que puedan vender sus participaciones, tal y como han anunciado que querían hacer.

Como consecuencia del nuevo reparto, EADS debe celebrar una asamblea extraordinaria de accionistas este primer trimestre de 2013 en el que aprobar la nueva estructura de propiedad y la nueva lista de consejeros.

Desde el principio se descartaba a Arnaud Lagardère, actual presidente del consorcio, como candidato para una nueva designación, y se da por hecho que será reemplazado por alguien de nacionalidad francesa. Los estatutos de EADS contemplan que los puestos de presidente y director ejecutivo de la compañía deben ser repartidos entre un alemán y un francés. El actual director ejecutivo, nombrado el pasado mes de junio, es Thomas Enders, alemán, de ahí que el nuevo presidente sea previsiblemente francés.

La compañía EADS, formada por Airbus, Astrium, Cassidian y Eurocopter, tiene aproximadamente 133.000 empleados, una facturación aproximada de 49.000 millones de euros, una actividad industrial distribuida en 170 centros -principalmente en Alemania, Francia, España y Reino Unido-, y oficinas comerciales en más de treinta países.

En el caso de España, la compañía aeronáutica emplea a un total de 11.000 personas en sus diferentes instalaciones y factorías localizadas en Madrid (Getafe, Barajas y Cuatro Vientos), Andalucía (Sevilla y Cádiz) y Castilla-La Mancha (Illescas y Albacete).

Fotos: Areva y EADS