(Infodefensa.com) Madrid La Autoridad de Aviación Civil británica (CAA) ha acordado permitir a 160 usuarios operar con drones en los cielos del país. La lista incluye más de 130 organizaciones, entre las que se encuentran empresas del sector de la defensa, como MBDA, Quinetiq y BAE Systems; fuerzas policiales y servicios de bomberos.
El diario The Guardian ha publicado el nombre de estos 160 usuarios, entre los que se encuentra la cadena pública de televisión BBC, varias universidades, la compañía energética National Grid y Video Marketing Golf, que ofrece videos aéreos de campos de golf.
El secretario general de la Asociación de Sistemas de Vehículos Aéreos No Tripulados (UAVS), John Moreland, apunta que los británicos van a ver cada vez más pequeñas aeronaves de este tipo operando en todo el país. Hay un gran número de usuarios, y su tecnología resulta cada vez más barata y fácil de usar, añade. Dentro de lo razonable, estos vehículos pueden operar en cualquier parte del Reino Unido.
Moreland reconoce la mala fama que perjudica a estos sistemas sobre los que existe la idea de que operan como robots asesinos volando por el cielo. Sin embargo, cree, esta percepción disminuirá conforme la población se acostumbre a verlos.
Las aplicaciones de estos aparatos son muy amplias. Se pueden emplear desde la lucha contra el terrorismo hasta la grabación de documentales, pasando por servicios de protección medioambiental y de bomberos.
La CAA ha recogido durante los dos últimos años las solicitudes de todos aquellos interesados en operar con estos pequeños sistemas aéreos no tripulados (UAS) sobre los cielos el país. Las aeronaves deben pesar menos de 20 kilos y moverse bajo ciertas reglas, como la de no superar los 122 metros de altura y cubrir un radio de acción por debajo de los 500 metros. De esta manera se mantienen todo el tiempo en la línea de visión de su operador en tierra.
Por otra parte, Europa ya está trabajando para que UAS de mayor tamaño puedan utilizar el espacio aéreo civil en 2016. Ese es el año que se ha marcado la Unión Europea y que hace unos meses quedó plasmado en el documento de trabajo de la Comisión Europea titulado Hacia una estrategia europea para el desarrollo de las aplicaciones civiles de los Sistemas Aéreos Pilotados Remotamente.
Foto: Ministerio de Defensa británico
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