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Alenia entrega a Italia su primer Tornado de combate electrónico ERC MLU

13/05/2013

(Infodefensa.com) Madrid – Alenia Aermacchi ya ha entregado a Italia su primer avión de reconocimiento y combate electrónico Tornado ERC actualizado, de los dieciséis que tiene encargados. La filial del grupo Finmeccanica cuenta con sus socios del consorcio Panavia, la británica BAE Systtems y Cassidian –subsidiaria de EADS– para desarrollar este trabajo en el que Alenia se encarga de la actualización de los sistemas y la aviónica de los aparatos. Las aeronaves mejoradas pasan a denominarse Tornado ECR MLU.

Su función principal en la Fuerza Aérea Italiana es la localización y eliminación de radares antiaéreos del enemigo. Para ello dispone de misiles específicos contra estos sensores. La actualización de los aviones incluye muchos subsistemas y funciones adicionales, además de modificaciones en los equipos de a bordo, la aviónica y el software de misión.

Los Tornado ECR MLU disponen de un sistema de navegación integrado IN-GPS apoyado por un sistema receptor multi-modo (MMR) para las aproximaciones y aterrizajes instrumentales ILS (Instrument Landing System), que permite estas operaciones cuando no se cuenta con la visibilidad suficiente.

Los responsables de la empresa explican que el nuevo sistema de identificación y comunicación de esta versión atienden a las últimas normativas de comunicaciones seguras y de capacidad de transmisión y recepción de datos vía Data-Link (MIDS, siglas de Multifunctional Information Distribution System, sistema multifuncional de distribución de información). También cuenta con funciones de navegación TACAN (siglas en inglés Tactical Air Navigation System: sistema de navegación aéreo táctico) integradas.

Los puestos del piloto y navegante cuentan con nuevas pantallas multifunción que mejoran la conexión del hombre con la máquina y reducen la carga de trabajo de la tripulación. La del navegante dispone ahora de pantallas a color TVTAB LCD en sustitución de las antiguas nomocromáticas. Los sistemas de iluminación internos y externos de la versión actualizada son además compatibles con visores nocturnos NVG.

También se ha mejorado la capacidad de reconocimiento electrónico del Tornado ECR, un elemento crucial de la misión operativa de estos aparatos. Ahora cuenta con nuevas funciones de localización e identificación de amenazas.

El software mejorado de estos aviones posibilita la integración de nuevos sistemas de aviónica y sensores además de una versión de misiles anti-radiación (HARM) y la posibilidad de lanzar armas de precisión guiadas por GPS (JDAM).

El Panavia Tornado fue desarrollado por Gran Bretaña, Alemania e Italia en los años 1970. En total se han fabricado cerca de un millar de estos aparatos (incluyendo los que se vendieron a Arabia Saudita, único cliente fuera del consorcio fabricante). La Fuerza Aérea de Italia adquirió un centenar de estos aparatos, algunos de los cuales han sido utilizados en combate en las campañas de la Guerra del Golfo (1991); Kosovo (1999); Afganistán, donde fueron enviadas cuatro unidades en 2008, y Libia, en 2011

Foto: Alenia Aermacchi

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