Sébastien Remy, nuevo director de la red de centros de investigación de EADS

(Infodefensa.com) Madrid – El ingeniero francés Sébastien Remy ha sido nombrado director de la red de centros e investigación de EADS. El nuevo responsable de Innovation Works, como es conocida esta división del grupo aeronáutico y armamentístico europeo, había accedido en 2009 al máximo cargo del centro de ingeniería Engineering Centre of Competence de la filial Airbus.

Remy, de 52 años, comenzará sus nuevas funciones el 1 de junio. Ese día se pondrá al frente de una plantilla altamente cualificada de ochocientos empleados distribuidos en distintas sedes del mundo.

El director técnico de EADS, Jean Botti, de quien dependerá directamente el nuevo director de Innovation Works, explica que Remy “se encargará de los laboratorios que garantizan el potencial de innovación técnica de EADS centrándose en el largo plazo“. Su labor, apunta, “consistirá en promover y continuar la sólida cultura de innovación que tenemos en EADS”.

Durante su última etapa en Airbus, Sébastien Remy, de 52 años, se ocupaba de los sistemas de propulsión, de las unidades eléctricas auxiliares y de lo relacionado con el ruido de los aviones. Para todo ello contaba con equipos en Madrid, Toulouse y Hamburgo.

Antes de ese momento, en 2007, Remy creó el Alternative Fuels Advisory Group de Airbus. Además también fue responsable de los programas de investigación de combustibles alternativos e inició las actividades que permitieron el vuelo del avión comercial A380 con combustible alternativo en febrero de 2008, lo que, según la información facilitada por EADS constituyó una primicia mundial.

Sébástien Remy, cuyo nuevo trabajo se desarrollará en el centro de EADS Innovation Works en Múnich, inició su carrera en 1984 en la sede parisina de la firma MBDA, donde trabajó en vuelos de prueba de misiles. Dos años después se trasladó a Toulouse para incorporarse al desarrollo de la aeronave A320. Allí se ocupó del rendimiento del motor CFM. También desempeñó diversos puestos en el área de propulsión de Airbus, relacionados principalmente con desarrollos y certificaciones de los aviones A320, A330 y A340.

Remy es licenciado por la escuela de ingeniería francesa Ecole Nationale Supérieure de l’Aéronautique et de l’Espace, en Toulouse, desde 1984.

EADS, del que España es socia junto a Alemania y Francia, está integrada por las empresas Airbus, Astrium, Cassidian y Eurocopter. El año pasado obtuvo unos ingresos de 56.500 millones de euros (un 15% más que durante el ejercicio anterior), y actualmente cuenta con una plantilla de aproximadamente 140.000 empleados. Su actividad industrial se distribuye en 170 centros –principalmente en Alemania, Francia, España y Reino Unido–, y dispone de oficinas comerciales en más de treinta países.

Foto: EADS