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Pesará diez toneladas

MiG firma el desarrollo del primer drone de combate para Rusia

06/06/2013

(Infodefensa.com) Madrid – La compañía aeronáutica rusa MiG ha firmado con el Gobierno de ese país un contrato para el desarrollo de aviones sin piloto. La empresa ha ganado el concurso convocado por el Ministerio de Industria para dotar a las Fuerzas Armadas rusas de su primera aeronave sin tripulación (UAS) preparada para el combate.

El  presidente de MiG, Serguéi Korotkov, anunció la semana pasada que “el contrato de trabajos de investigación y desarrollo que supone la creación de drones para el Ministerio de Defensa fue suscrito el pasado 15 de mayo”, según la agencia estatal rusa RIA Novosti.

El nuevo sistema se basará en el denominado programa Skat, un drone de combate concebido por la corporación MiG cuya primera maqueta fue presentada en 2007 en el salón aeroespacial internacional MAKS, un certamen que tiene lugar cada dos años a las afueras de Moscú.

El Skat, según la misma fuente oficial, está diseñado para atacar sistemas de defensa aérea fijos y blancos terrestres y navales móviles. El aparato puede cumplir las misiones de combate de modo autónomo y conjuntamente con aviones pilotados.

El drone tiene forma de un ala volante, pesa diez toneladas y puede llevar una carga de combate de hasta dos toneladas. Está capacitado para alcanzar una velocidad de 800 kilómetros por hora, su autonomía es de 4.000 kilómetros y tiene un techo máximo de vuelo de 12.000 metros.

EE UU e Israel llevan la delantera

Actualmente EE UU lleva la delantera en el desarrollo de este tipo de sistemas. Una de las aeronaves que está impulsando, la X-47B, ya ha sido capaz de realizar sus primeras operaciones de prueba desde portaaviones y podrá operar autónomamente, sin control humano alguno más allá de la programación de sus objetivos de misión, que serán cargados en un ordenador interno que gobernará el aparato. Es el primer paso del futuro programa de desarrollo de drones estadounidenses previsto entre los años 2017 y 2020.

Pero el primer país del mundo que comenzó a operar con vehículos sin tripulación (UAV) fue Israel. En 1978 ya los empleaba, y en 1982 desplegó por primera vez un IAI Scout en una operación de combate durante la Guerra del Líbano. Un modelo sucesor de este aparato, el IAI Pioneer, fue el primer UAV táctico adquirido por los militares norteamericanos, que lo bautizaron como RQ-2 y debutó en la Guerra del Golfo del año 1991. Israel sigue siendo junto a Estados Unidos el principal desarrollador de este tipo de sistemas militares del mundo.

Según los cálculos realizados por los expertos de Forecast International, IHS Jane´s e ICD Research, entre otros, el mercado de los conocidos como drones va a generar un negocio de entre 55.000 millones y más de 70.000 millones de euros durante los próximos diez años. De esa cantidad, unos 10.000 millones se generarán en Europa.

Asia, por su parte, comprará previsiblemente más drones que Europa, pero empleará en investigación menos que el viejo continente y apenas producirá tecnología propia.

Varias fuerzas aéreas europeas se han marcado el año 2030 con el momento en el que sus actuales flotas de aviones de combate serán sustituidos por ingenios sin tripulación.

Foto: Russian Aircraft Corporation MiG

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