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Propiedad de Eurocopter y Thales

Helisim alcanza 100.000 horas de recreación de vuelos para pilotos de helicópteros

14/06/2013

(Infodefensa.com) Madrid – La compañía especializada en simuladores de helicópteros Helisim ha superado las 100.000 horas de recreación de vuelos para sus clientes internacionales. En una nota emitida por el fabricante franco-germano-español Eurocopter se apunta que el acontecimiento, celebrado ayer, “marca un hito clave en el entrenamiento de pilotos de helicópteros Eurocopter”.

Helisim, cuyos socios principales son Eurocopter y Thales, dispone de dos simuladores de vuelo dotados de sistemas de movimiento que recrean las condiciones de los helicópteros EC225, EC155, AS332 L1, AS332 Super Puma/Cougar y AS365 N2 Dauphin/Panther. También cuenta con un simulador completo para el helicóptero de transporte militar táctico NH-90 TTH y un dispositivo de entrenamiento de vuelo multicabina de nivel 3.

El consejero delegado de Helisim, Patrick Bourreau, destaca que sus sistemas ponen a los pilotos “en escenarios de la vida real que cubren todo el espectro, desde los vuelos de rutina hasta las situaciones más exigentes, y todo dentro del entorno seguro de nuestros simuladores emplazados en tierra”.

Estos simuladores permiten a los pilotos entrenarse en procedimientos propios de los vuelos en alta mar, de operaciones en las que se emplean gafas de visión nocturna, de vuelos tácticos, de transporte gubernamental y VIP, y de misiones de búsqueda y rescate (SAR) en situaciones de combate.

Helisim, que se encuentra emplazada junto a las instalaciones de Eurocopter en Marignane, en la costa sureste de Francia, entrena cada año a una media de 3.000 pilotos, a los que en conjunto procura 14.000 horas de simulación.

La empresa es propiedad de la fabricante de helicópteros Eurocopter y la firma de electrónica de defensa francesa Thales al 45% cada una, y de la compañía ligada al Ministerio de Defensa Francés DCI, dedicada a ofertar los conocimientos adquiridos por las fuerzas armadas de su país, y que posee el restante 10%.

Desde el año 2000, cuando fue creada, ha entrenado a más de 22.500 piloto de 120 países. El año pasado generó un volumen de negocio de 27,1 millones de euros. En sus instalaciones trabajan 47 personas.

Tres socios de la industria

Eurocopter obtuvo en 2012 un volumen de ventas de 6.300 millones de euros y pedidos para 469 nuevos helicópteros. Su cuota de mercado en los sectores civil y parapúblico es del 44% y los productos del grupo representan actualmente el 33% de la flota mundial de helicópteros de estos mismos sectores. Actualmente hay 11.780 helicópteros de Eurocopter en servicio en 148 naciones. En sus distintas instalaciones de los 21 países en los que está presente, a través de sus filiales y participaciones, trabajan unos 22.000 trabajadores.

Thales, por su parte, obtuvo el año pasado unos ingresos de 14.200 millones de euros y cuenta con 67.000 empleados distribuidos en distintas sedes de 56 países. De ellos, 22.500 son ingenieros e investigadores.

En cuanto a DCI, se trata de una firma francesa creada en 1972 para asistir a las ventas al extranjero de equipos militares. Su misión principal consiste en ofrecer cursos de capacitación operativos basados en los conocimientos y la experiencia adquiridos por las Fuerzas Armadas francesas. Se encuentra muy próxima al Ministerio de Defensa francés y ofrece sus servicios a países extranjeros.

Foto: Helisim

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