Cuatro empresas compiten por los futuros identificadores amigo-enemigo de la OTAN

(Infodefensa.com) Madrid – El Ministerio de Defensa británico recibirá el mes que viene las propuestas que competirán por dotar a sus plataformas militares de un nuevo sistema de identificación amigo-enemigo (IFF, por sus siglas en inglés), que será adjudicado en 2016. Al menos otros seis estados europeos –Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia y Países Bajos– también están trabajando por cambiar sus IFF del actual Modo 4 al nuevo Modo 5, tal y como exige la OTAN. El nuevo sistema será más seguro frente a los ciberataques y las contramedidas electrónicas, y evitará con mayor eficacia las interferencias de sistemas civiles, entre otras ventajas.

De momento la firma con sede en Alemania, Cassidian, la italiana Selex y un equipo integrado por la norteamericana Raytheon y la francesa Thales van a optar a actualizar los IFF de más de treinta plataformas británicas –desde buques de guerra a aviones de combate, pasando por sistemas aéreos no tripulados y unidades terrestre de defensa aérea–.

La ganadora del proceso cuyo plazo de licitación se cierra el próximo 13 de noviembre se encargará del sistema IFF que suceda principalmente al de Raytheon del Modo 4 que equipan actualmente más de 1.000 sistemas británicos, entre buques de guerra, submarinos, aviones, helicópteros y equipamientos de misiles, recuerda Defense News en la información en la que explica este proceso.

El programa de asistencia del sistema de Raytheon concluye en 2020, por lo que los británicos esperan comenzar a emplear el nuevo como muy tarde el año anterior. Además de los de esta compañía, Gran Bretaña también opera hoy día con IFF de Cassidian y Selex.

La firma ganadora del proceso abierto ahora podrá continuar trabajando en la asistencia de los nuevos equipos hasta más allá del año 2040, explica Defense News. En su reportaje también revela que son varios los países que ya han iniciado los preparativos para adoptar el futuro Modo 5, pero, según sus fuentes, ninguno ha emprendido realmente el proceso de transición.

El antiguo sistema desaparecerá en torno a 2020

Teniendo en cuenta que probablemente se exigirá la desaparición del Modo 4 en torno a 2020, las empresas andan preocupadas por el poco tiempo que les va a quedar para realizar el cambio satisfactoriamente. De confirmarse que la OTAN exige un plazo así, será necesario “que se tomen decisiones tan pronto como sea posible”, explica en la mencionada información una fuente de la industria que pide no ser revelada.

De momento las cuatro firmas enumeradas ya han comenzado a probar sus capacidades IFF del Modo 5. Tanto Cassidian como Selex ensayaron la interoperabilidad de sus sistemas con plataformas de distintos países de la OTAN el pasado mes de junio en las maniobras internacionales Bold Quest 2013 desarrolladas en Estados Unidos. Y Raytheon anunció el pasado mes de marzo junto a Thales que había evaluado con éxito la interoperabilidad de sus sistemas Modo 5 en un campo de pruebas de la compañía norteameriana.

Foto: Cassidian