Las ventas de Airbus Defence and Space subieron un 7 en 2013
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Las ventas de Airbus Defence and Space subieron un 7 en 2013

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(Infodefensa.com) Madrid – El año pasado Airbus Defence and Space (DS) no existía como tal, pero sí las divisiones de la antigua EADS –actual Grupo Airbus– que la forman: Cassidian, Astrium y Airbus Military. El conjunto de los ingresos de las tres aumentaron por encima de los 900 millones de euros el año pasado respecto a 2012, un 7% más. De haber existido, Airbus DS habría obtenido unas ventas 14.422 millones de euros durante el último ejercicio, y los nuevos pedidos hubieran sumado un 28% más (13.454 millones) que los conseguidos en 2012 (10.512 millones). La cartera de trabajo pendiente, sin embargo, ha descendido un 3% (ahora es de 47.845 millones) tras las entregas realizadas este año.

En cuanto a los ingresos de la actividad exclusiva de Defensa de todo el grupo Airbus sumó en 2013 los 12.076 millones de euros, un 4% más que el ejercicio anterior. La cartera de pedidos en esta actividad, sin embargo, descendió un 5%, hasta quedar en 47.250 millones de euros.

Volviendo a Airbus DS, el año pasado su EBIT (así son conocidos en la terminología económica los beneficios antes de impuestos e intereses, deterioro de valor del fondo de comercio y extraordinarios) se incrementó un 32%.

Estos datos son los primeros que presenta Airbus Group desde que estrenó a principios de año denominación y restructuración de divisiones.

Si tenemos en cuenta el antiguo reparto de actividades de la actual Airbus Defence and Space tenemos que en 2013 la reconvertida Airbus Military obtuvo 17 pedidos netos, 15 menos que los alcanzados el año anterior. En total, su cartera de pedidos se incrementó en 700 millones, hasta alcanzar los 20.800 millones, y las entregas de aviones sumó las 31 unidades, dos más que las de 2012.

El año 2013 ha sido para la empresa el de la entrega de los dos primeros A400M, recibidos por las Fuerzas Aéreas francesas. El tercer avión de este modelo, su buque insignia, irá destinado a Turquía. Ahora espera su aceptación en el centro de entregas. Según la compañía, el aumento de la cadencia de producción sigue su curso, y el realce progresivo de la capacidad militar continuará con mejoras que se pactarán con los clientes.

En total, los ingresos de Airbus Military aumentaron hasta alcanzar los 2.893 millones de euros (ejercicio 2012: 2.131 millones de euros), impulsados por el aumento de la cadencia de producción del A400M y por mayores volúmenes de los aviones de transporte ligeros y medios así como de aeronaves de reabastecimiento. El EBIT de Airbus Military se situó en 166 millones de euros (ejercicio 2012: 93 millones de euros).

Por su parte, Cassidian (otra de las patas de la actual Airbus Defence and Space) vio aumentar sus ingresos en 236 millones respecto a los que obtuvo en 2012. En total, sus ventas alcanzaron los 5.976 millones de euros en 2013.

Los nuevos pedidos de esta división ya desaparecida se mantuvieron estables en los 5.000 millones, y la cartera total ascendió a los 14.300 millones, 1.300 millones menos que la que tenía un año antes.

Entre sus hitos, durante el cuarto trimestre se entregó a las Fuerzas Aéreas alemanas el avión número 400 del programa Eurofighter Typhoon, del que forma parte, y Austria encargó seis sistemas aéreos no tripulados Tracker mini. Además, MBDA, también copropiedad de Cassidian, recibió un importante contrato de Francia para una nueva arma antitanque y consiguió más negocio en Oriente Próximo

En cuanto a Astrium (última parte de Airbus Defence and Space), sus ingresos se situaron en 5.784 millones de euros, frente a los 5.817 millones del año anterior. Su EBIT, en cambio, aumentó, al pasar de 311 millones en 2012 a los 347 millones del último ejercicio.

Airbus Group ingresó cerca de 60.000 millones

En conjunto, los ingresos de Airbus Group alcanzaron los 59.256 millones en 2013, un 5% más que el año anterior. Su EBIT (2.661 millones) se incrementó un 24%, y la cartera de pedidos se situó a final de año en 686.734 millones de euros (un 21% más que doce meses antes).

Airbus Group contaba a final de año con más de 144.000 empleados, un 3% más que en 2012.



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