Morenés: "Defensa no puede comprar aviones solo para autoridades"
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Morenés: "Defensa no puede comprar aviones solo para autoridades"

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(Infodefensa.com) Madrid – El ministro de Defensa, Pedro Morenés, afirmó que aspira a adquirir, cuando se pueda, un Airbus 330MRTT de doble uso, para repostaje en vuelo y para el transporte de personalidades o de tropas como solución a las numerosas averías que están sufriendo los aparatos del Ejército del Aire actuales.

Los aviones en servicio “están a la mitad de su vida útil y están perfectamente mantenidos”, señaló Morenés que reconoció que la repetición de las averías ocasiona un problema de imagen –“más de imagen que de fondo”–, informó la Agencia EFE.

El Gobierno, agregó el ministro de Defensa, va a tratar de adelantar la fecha de su renovación pero “no es fácil”, dijo, porque dependerá de las disponibilidades presupuestarias del departamento como consecuencia de la crisis económica y la prioridad de reducir el déficit y afrontar la caída de ingresos públicos.

Morenés resaltó que “si el Gobierno considera que hay que renovar los aviones destinados al traslado de las autoridades, tendrá que atender esa necesidad», pero Defensa “no puede comprar aviones que solo utilicen las autoridades, porque el dinero de Defensa debe ser para Defensa”.

Lo cierto es que, desde que estalló la crisis, las Fuerzas Armadas han hecho un gran sacrificio solidario y no tienen margen para asumir un gasto tan elevado. De hecho, el presupuesto de este ministerio se ha visto reducido en un 32 por ciento, al pasar de 8.491 millones de euros en 2008 a 5.745 millones previstos para 2014.

Las declaraciones se han producido después de la quinta avería en seis meses de un avión oficial –que retrasó ligeramente el regreso del Rey desde Kuwait el pasado miércoles–. Esta incidencia volvió a abrir el debate sobre la necesidad de renovar estos aparatos que superan los treinta años de antigüedad.

Plan de Renovación

Hace más de un año, mucho antes de que los aviones oficiales empezaron a averiarse (el primer fallo ocurrió el pasado noviembre, cuando se tuvo que suspender el viaje del Príncipe de Asturias a Brasil), Defensa ya se había planteado la necesidad de ir renovando su flota aérea. De hecho, en el Ejército del Aire hay aviones más antiguos que los destinados a autoridades.

Para ello, el jefe de Estado Mayor del Aire elaboró un Plan de Renovación de la Flota teniendo en cuenta “las necesidades operativas del Ejército del Aire, primero en cuanto a reabastecimiento en vuelo, transporte de personal militar y de material, y en segundo término, la utilización de estos mismos medios para el transporte de autoridades”.

El plan incluye la compra de un Airbus 330 MRTT, cuya misión principal sería el reabastecimiento en vuelo a otros aviones. Sin embargo, estos aviones también llevan pasaje, por lo que se podría configurar la cabina para el traslado de autoridades.

El nuevo Airbus, que cuesta unos 200 millones de euros, sustituiría al viejo Boeing 707 cisterna del Ejército del Aire y reforzaría a los dos Airbus destinados actualmente a las autoridades.

Para su adquisición habría que esperar a que mejoraran las disponibilidades presupuestarias, en 2016, salvo que el Gobierno decidiera finalmente adelantar la compra para evitar el desgaste de la imagen de España tras las últimas averías de los aviones oficiales. Y es que resulta contradictorio que se organicen viajes al exterior para vender, entre otros productos, tecnología española y se averíen los aviones que trasladan a las delegaciones.



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