La Agencia Europea de Seguridad Aérea certifica el helicóptero EC135 T3P3

(Infodefensa.com) Madrid – La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) ha certificado el nuevo helicóptero EC135 T3 / P3 de Airbus Helicopters. Con este paso se completa “un nuevo e importante capítulo en la historia del desarrollo del EC135”, explica en una nota informativa el constructor.

El EC135 T3/P3, que “continúa el éxito del EC135 T2+/P2+”, sienta nuevas pautas en rendimiento, seguridad y fiabilidad para la familia de helicópteros EC135. La nueva versión, “como las anteriores, ofrecerá los costos de operación más competitivos de su categoría”. Hasta el momento ya se han entregado cerca de 1.200 helicópteros EC135, que en conjunto acumulan más de tres millones de horas de vuelo.

“Para operaciones de salvamento, vuelos de patrulla policial, transporte a plataformas petrolíferas marinas, trabajos de mantenimiento en parques eólicos o vuelos privados, el EC135 T3/P3 demuestra que cumplimos con nuestra promesa de mejorar constantemente los productos”, apunta Wolfgang Schoder, consejero delegado de Airbus Helicopters en Alemania. “El aparato satisface las exigencias del futuro en cuanto a rendimiento, seguridad, fiabilidad y eficiencia”.

El EC135 T3/P3 alcanza 200 kg de carga útil adicional en vuelo a altas temperaturas y a grandes altitudes. Comparado con la versión anterior, este helicóptero presenta un mayor rendimiento a nivel del mar y cuenta con hasta 70 kg extras de carga en operaciones con un solo motor. Las probadas normas de seguridad vigentes para el EC135T2+/P2+ se repiten en esta nueva versión.

Entre otras novedades técnicas de este modelo, se encuentran unas mayores dimensiones del rotor principal para potenciar su sustentación, y admisiones laterales de aire con las que se incrementa la eficiencia. El nuevo software del sistema FADEC (Full Authority Digital Engine Control) se encarga de optimizar la regulación de combustible de los motores. A ello se añade la solución de aviónica de GTN 750 Garmin –para navegación, comunicación y GPS– plenamente integrada en la cabina de mando.

Con ayuda de paquetes especiales de retrofit (actualización) ofrecidos por Airbus Helicopters, que los calcula de forma individual en función de las horas de vuelo acumuladas por cada helicóptero, es posible convertir modelos anteriores en esta nueva versión EC135T3/P3.

Foto: Charles Abarr / Airbus Helicopters