Sagem presenta la solución Autoprotección para la lucha contra la piratería
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Sagem presenta la solución Autoprotección para la lucha contra la piratería

20141020 Autoproteccion Sagem
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(Infodefensa.com) N. Fernández, París – La empresa francesa Sagem, del grupo Safran, presentará en el salón internacional Euronaval 2014 su solución “Autoprotección”, una solución completa, integrada y no letal diseñada para proteger a los buques de la piratería marítima.

El novedoso sistema es el resultado del trabajo de un consorcio industrial liderado por Sagem y formado también por la agrupación Amefo, Bureau Veritas, Eca Robotics, ENSM, Lacroix, Sofresud, SeaOwl y Thales.

El objetivo de esta novedosa solución es enfrentarse a una amenaza que tiene un impacto económico estimado entre 5.000 y 8.000 millones de dólares derivados de las operaciones militares, la seguridad privada, los rescates, los costes del seguro, etc.

Ante esta amenaza, las empresas mencionadas han unido su experiencia en Defensa y Seguridad para desarrollar un sistema de protección global que toma como base el análisis profundo de las características de la piratería marítima.

Según explica Olivier Reichert, director de programas y estudios avanzados de la División de Optrónica y Defensa de Sagem, la solución “Autoprotección” ha sido diseñada 2como una integración optimizada de sensores y actuadores en un sistema de prevención y protección de fácil uso y que cubre las cuatro fases de un ataque: sospecha de amenaza, amenaza confirmada, intento de abordaje y abordaje".

En la primera fase, “Autoprotección” ofrece vigilancia automática y detección temprana de amenazas a través de técnicas avanzadas de procesamiento de radar. Una torreta infrarroja / electro-óptico (el VigyObserver de Sagem) proporciona una identificación precisa de la amenaza a larga distancia y tanto de día como de noche.

Para la segunda fase, la solución incluye dispositivos de advertencia y disuasión cuando se confirma una amenaza. El objetivo es construir una primera línea de defensa para advertir y disuadir al agresor por medio de poderosas dispositivos de largo alcance, como cañones de luz y acústicos.

Cañones de agua y de humo

En la tercera fase, de intento de abordaje, el sistema propone soluciones como cañones de agua controladas remotamente o generadores de humo para repeler los intentos de abordaje sin comprometer la seguridad de la tripulación. Para proteger el buque contra los incendios durante esta fase, se proponen un conjunto de protecciones balísticas y anti-RPG de las zonas sensibles (incluido el puente).

En caso de que se llegue al abordaje, el objetivo fundamental es la protección de la tripulación. En esta línea, “Autoprotección” ofrece un conjunto completo de sensores, efectores y otros dispositivos para proteger al personal y obstaculizar acciones asaltantes.

“Lo que hace de Autoprotección una solución única es que toda la información está centralizada en una interfaz de usuario intuitiva, que es a la vez una unidad de toma de decisiones que sugiere un plan de respuesta en cualquier fase del ataque, y una interfaz única para activar y controlar todos los sensores y efectores”, indica Olivier Reichert.

El sistema ha sido integrado en una plataforma naval (el barco de suministro VN_PARTISAN) para efectuar las demostraciones necesarias a los potenciales clientes.



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