Grabysur aporta su tecnología de visión nocturna al simulador del helicóptero EC135

La firma andaluza Grabysur ha aportado su tecnología en visión nocturna al nuevo simulador de vuelo del helicóptero EC135. La compañía ha colaborado en este trabajo con la multinacional tecnológica Indra, encargada de fabricar el simulador para el Ministerio de Defensa español.

Este nuevo sistema se implantará en el Centro de Simulación de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (CESIFAMET), ubicado en la Base Coronel Maté, en Colmenar Viejo (Madrid), que constituye un centro de referencia en Europa, en el que se forman tanto pilotos españoles como de otros ejércitos aliados.

En concreto, Grabysur ha fabricado para Indra varios paneles iluminados para la cabina del instructor de vuelo del simulador, lo que le permite “afianzarse como una de las empresas líderes en Europa en paneles iluminados para el sector aeronáutico y de defensa, y sobre todo, ampliar su presencia en el campo de los sistemas de simulación y entrenamiento aeronáutico, una de las nuevas líneas de negocio de la firma”, según destacan desde la compañía.

Este nuevo hito le permite además ampliar su experiencia internacional en grandes programas de aviación militar, donde ya suministra paneles para los aviones C295, CN235, A400M y A330 MRTT, entre otros.

En el caso de helicópteros, la compañía ya ha aportado su tecnología de visión nocturna a otros simuladores de vuelo para los modelos EC225 y EC175, de Airbus Helicopters, y SH60, de la empresa estadounidense Sikorsky.

Grabysur es uno de los pocos fabricantes europeos con la especialización y know how necesario para la producción de paneles iluminados adaptados a visión nocturna, lo que le ha convertido en Tier One o contratista de primer nivel de Airbus Defense & Space para esta tecnología.

Diversificación en visión nocturna

Tras el traslado y puesta en marcha de sus nuevas instalaciones en el Parque Tecnológico Aeroespacial Aerópolis, Grabysur está centrando su plan estratégico en la consolidación de su actividad principal, el diseño y fabricación de paneles iluminados y la adaptación de equipos a visión nocturna (NVIS), y la diversificación de su negocio con la apertura de nuevas líneas vinculadas a este campo.

Concretamente, la empresa andaluza ha lanzado dos nuevas líneas de negocio centradas en la adaptación a visión nocturna de los indicadores de cabina de aeronaves militares y en el diseño y fabricación de componentes para equipamiento y sistemas de comunicación embarcados (teclados iluminados, bezels, etc.), campos que presentan importantes oportunidades dentro del sector aeroespacial por el nivel de especialización que exigen.

El objetivo de la compañía es aumentar su facturación un 50% a finales de 2016 a través de estas dos vías, después de haber logrado en los últimos cinco años aumentar un 230% su volumen de negocio.

La actividad de diseño y fabricación de paneles representa actualmente casi el 100% de la facturación de la compañía. El 40% de estas ventas son ventas directas a Airbus, y aproximadamente otro 45% son ventas a grandes subcontratistas de ella.

En la cartera de clientes de la compañía está el Ejército del Aire español y empresas como General Dynamics, Navantia, Sintersa, Tecnobit, Elimco, MDU (Carbures) y Navair, además de las mencionadas Airbus Defence & Space e Indra.