España no devolverá los permisos de vuelo al A400M hasta que quede claro que no hay peligro

Los aviones A400M en producción de Airbus permanecerán en tierra hasta que estén listos los primeros informes de la comisión de investigación y se descarte que el accidente sufrido por una de estas aeronaves en Sevilla esté relacionado con la cadena de montaje o la fabricación de los componentes.

Según informó el director general de Armamento y Material del Ministerio de Defensa (DGAM), el teniente general Juan Manuel García Montaño, durante la feria de defensa Sitdef 2015, en Perú, “vamos a esperar a ver qué dice la comisión que investiga el accidente y, cuando tengamos la certeza de que lo ocurrido no afecta a los aviones en producción, desde el punto de vita militar se darán los certificados que sean pertinentes”. El accidente sufrido por un A400M en Sevilla preocupa por el posible retraso que podría significar para la producción de estos aviones. El suceso está actualmente bajo investigación y el Ministerio de Defensa español ha retirado las certificaciones a la empresa a la espera de que los resultados de la misma avalen, como todos esperan, que el accidente no está relacionado con la fabricación del aparato.

Es de reseñar que países como Alemania, Francia, Reino Unido, Turquía y Malasia han decidido paralizar las operaciones de sus flotas de A400M como medida de precaución hasta que se averigüen las causas del accidente. De la misma manera, en España “se están tomando todas las precauciones que se pueden tomar”, insistió García Montaño.

No obstante, desde el ministerio se confía en que todo salga bien y en que los problemas que llevaron al trágico accidente no estén en la cadena de montaje. “Los programas tecnológicamente avanzados como los aeronáuticos desgraciadamente sufren a veces este tipo de complicaciones, pero no tiene porqué significar nada. Hay aviones que han volado tres mil horas y lo han hecho sin problemas, como se demostró el otro día con el que vino de Toulouse a Sevilla”, recordó el general Montaño.

Respecto al accidente, las investigaciones siguen su curso. La última novedad al respecto la lanzó esta misma semana la propia empresa al emitir una alerta a todos los operadores del A400M advirtiéndoles de la necesidad de realizar una serie de pruebas y controles en los motores del avión tras detectar un fallo electrónico en los mismos.

Foto: Airbus