Airbus nombra a Luis Pizarro CEO y presidente del Consejo de Airbus Operations

El consorcio europeo Airbus ha nombrado a Luis Pizarro Teno nuevo CEO y presidente del Consejo de Airbus Operations. Desde este puesto “representará formalmente a la compañía, se concentrará en garantizar el rendimiento operativo de Airbus Operations y velará por los intereses locales de la empresa en sus instalaciones de Getafe (Madrid), Illescas (Toledo) y Puerto Real (Cádiz)”, señalan desde la compañía. Pizarro mantendrá además su actual cargo de director de la planta de Getafe.

Ingeniero Técnico Naval por la Universidad de Cádiz, Luis Pizarro empezó su carrera profesional en Construcciones Aeronáuticas S.A., en la planta de Cádiz, en 1982, como especialista del Laboratorio de Metrología. En 1990 fue responsable de certificaciones para las áreas de Laboratorios y en 1992 asumió la responsabilidad de las cadenas de montaje para los productos fabricados en la planta de Puerto Real. En 1996 pasó a dirigir Ingeniería de Fabricación en los procesos de Montaje de la planta de Puerto Real y en los productos Airbus en la fábrica de Tablada (Sevilla), hasta que en 2001 se convierte en máximo responsable del desarrollo, industrialización y todas las actividades asociadas para los componentes del avión A380 de Airbus en la planta de Puerto Real. A finales de 2007 fue nombrado director de la planta de Illescas, en Toledo, focalizándose en la eficiencia económica de los procesos y nuevos desarrollos del avión A350 hasta 2013, año en el que fue nombrado director de la planta de Getafe.

La Dirección de Airbus Operations en España se sitúa en la planta de Getafe (Madrid), donde además se encuentra ingeniería de diseño de componentes aeronáuticos y sistemas; ingeniería de fabricación y soporte al producto; montajes estructurales y equipamiento de estabilizadores horizontales y secciones de fuselaje trasero en función del modelo de avión. Dicha planta es, además, el centro de entregas a las líneas de montaje final de Toulouse y Hamburgo para todos los programas excepto el A380, en el que comparte esa responsabilidad con la planta gaditana de Puerto Real.

Foto: Pablo Cabellos / Airbus