César Ramos Tedae: La industria aeroespacial tiene un efecto tractor en otros sectores
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César Ramos Tedae: La industria aeroespacial tiene un efecto tractor en otros sectores

Avion de transporte C-295. Foto: Ginés SorianoInfodefensa.com
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La industria aeroespacial española ha experimento un importante crecimiento en los últimos años en los que ha triplicado su tamaño hasta alcanzar un negocio de 7.600 millones de euros que implica más de 42.000 puestos de trabajo directos. El director general de Tedae (Asociación Española de Tecnologías de Defensa, Aeronaútica y Espacio), César Ramos, destaca que este sector está formado por "una industria que dinamiza la economía porque tiene un efecto tractor sobre otros sectores".

Ramos añade en declaraciones a El País que “España es uno de los diez países del mundo capaz de poner en vuelo un avión” y subraya que “son pocos” los países con esta capacidad.

El director general de Tedae también recuerda que la solidez del sector se apoya en gran medida en el crecimiento de la demanda de aeronaves para los próximos años. “Las previsiones de mercado siguen hablando de una necesidad de más de 30.000 aviones de más de 100 plazas para los próximos 20 años”, indica.

Y añade “la industria aeronáutica tiene garantizada carga de trabajo para casi una década al ritmo actual de producción”. Esta situación implica retos que afectan no solo a los grandes fabricantes, sino también a la cadena de suministro.

A este respecto, Ramos señala que la carga de trabajo supone “un gran desafío” para los suministradores y detalla que las empresas realizan “grandes esfuerzos en innovar e industrializar el producto para reducir los plazos de entrega”.

Apoyo de la Administración

Para continuar por la senda del crecimiento, el director de Tedae solicita un mayor apoyo por parte de la Administración a un sector que, como recuerda, es considerado “estratégico” en la mayoría de países. “Nuestro sector precisa del mismo apoyo de nuestras instituciones públicas que el que prestan los países de nuestro entorno a sus empresas aeronáuticos”, advierte.

“Solo así es posible competir en igualdad de condiciones y mantener el liderazgo como potencia mundial en el ámbito aeronáutico”, concluye.

Foto: Ginés Soriano



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