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La aeronave ha pasado el mantenimiento

Albacete envía a Botswana un Airbus H225 a bordo de un Antonov An 124

14/09/2016 | Madrid

G. S. Forte

Airbus Helicopters ha embarcado este martes en el Aeropuerto de Albacete un helicóptero H225 a bordo de un avión de transporte Antonov An-124. El aparato está destinado al Gobierno de Botswana. Se trata del avión más grande que ha aterrizado nunca en este aeródromo manchego. Debido a sus dimensiones ha sido necesario que que el proceso de carga del H225 en la bodega del avión ucraniano se haya acometido en la zona militar del aeropuerto.

El helicóptero ha sido enviado al cliente tras haber sido sometido en las instalaciones de Airbus Helicopters España, situadas en Albacete, a tareas de mantenimiento y a las pertinentes inspecciones de vuelo. La aeronave también ha sido pintada de blanco para su entrega.

Una vez desmontados algunos conjuntos dinámicos y estabilizadores, el aparato ha sido embarcado en la aeronave de carga Antonov An-124 fletada por Airbus Helicopters para transportarlo hasta Botswana. Este proceso se ha realizado por personal de la empresa, "que apoyó a los técnicos del avión en el difícil proceso de carga", de acuerdo con la empresa.

El H225 (anteriormente denominado como EC225) es la versión más avanzada de la familia Super Puma de Airbus Helicopters. Se trata de un helicóptero biturbina de la categoría de 11 toneladas, "con una capacidad, alcance, velocidad y fiabilidad demostrada en sus  operaciones en numerosos países de todo el mundo".

Se trata de un aparato civil derivado del AS332 Super Puma militar que cuenta con cinco palas en su rotor principal, en vez de las cuatro de los modelos precedentes, con las que mueve hasta 11 toneladas a plena carga.

El H225 es un aparato impulsado por dos motores turboeje Turbomeca Makila 2A que le permiten mantener una velocidad de crucero de 276 kilómetros por hora. Su alcance se aproxima a los 900 kilómetros y es capaz de transportar a 24 pasajeros, además de dos pilotos, en sus 19,50 metros de longitud y 16,79 de envergadura. Su primer vuelo tuvo lugar en 2000 y fue introducido a finales del año 2004. A día de hoy se encuentran en activo más de 180 aparatos de este modelo que prestan servicio para una treintena de operadores distintos. Entre todos ellos acumulan más de medio millón de horas de vuelo.

Imágenes: Airbus Helicopters

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