La UME recibe los primeros Volkswagen 'Amarok'

La Unidad Militar de Emergencias (UME) ha recibido los primeros vehículos Volkswagen Amarok adquiridos, como publicó Infodefensa.com, a mediados de este año. El primer lote de 45 unidades se encuentra en las instalaciones del cuartel general de la UME en la base de Torrejón donde se están llevando a cabo las tareas de pintura, instalación de los sistemas de comunicación y matriculación. Estas unidades entrarán en servicio a primeros de año y la previsión es que operen en todos los batallones.

Los Amarok forman parte de un programa para la renovación de forma progresiva de los vehículos lígeros Vamtac de Urovesa y Anibal de Santana, este último con diez años de servicio en la unidad. Como explica el jefe de la sección de logística del Estado Mayor de la UME, teniente coronel Roberto Gallego, la previsión es comprar un total de 292 unidades, si bien en estos momentos se estudia la adquisición de dos modelos distintos para mantener la operatividad sin surgen problemas en un modelo.

Este vehículo adquirido a Volkswagen es un todoterreno civil tipo 'pick up' de cinco plazas totalmente automático con control de tracción a las cuatro ruedas. Tiene una potencia de 180 caballos, una capacidad de carga de 1.150 kilos y hasta 3.000 kilos de arrastre. Además, este modelo incorpora varios extras a petición del UME entre los que destaca una toma de aire elevada para el vadeo, bajos y suspensión reforzada, comunicaciones Tetrapol, un equipo óptico con luces ámbar y azules, gancho de remolque OTAN y cabestrante de recuperación.

Gallego explica que con el Amarok la unidad "mantiene la operatividad y gana en seguridad y confort" con respecto a un vehículo táctico militar como el Anibal que tiene unos costes más elevados. "Para nuestras tareas no necesitamos un vehículo táctico sino uno polivalente, confortable y fácil de mantener", destacó. Entre las ventajas de comprar un modelo civil está que es más sencillo encontrar piezas de repuesto y que al producirse en series amplias al final se reduce el coste por unidad, algo que no es habitual en vehículos militares.

Carrozado por Tecnove

Se trata de un vehículo producido por Volkswagen en Alemania y carrozado para la UME por la empresa española Tecnove. La elección de este vehículo se produjo en el primer semestre de este año después de los correspondientes informes favorables de las áreas de mantenimiento y operatividad. "De entre los modelos similares disponibles en el mercado es el que tiene más capacidad de carga y arrastre", subrayó Gallego. Durante el proceso de pruebas en 2015, el Amarok compitió con el Toyota Hilux y el Nissan Navara, que fueron sometidos a las mismos test.

La llegada del Amarok se produce en el marco del Plan Vital Ume que planea por una remodelación completa y progresiva de todo el material de la UME en los próximos diez años. "Después de los primeros años de la unidad la experiencia operativa nos hace saber cuáles son los requerimientos", afirmó Gallego. Dentro de este plan, la UME tiene previsto iniciar en 2017 los trámites para la renovación de su flota de camiones medios y grandes y además acaba de adquirir seis vehículos 8x8 a la empresa Argo.

Foto: Benjamín Carrasco